浅谈双排桩支护结构在基坑支护中的应用浅谈双排桩支护结构在基坑支护中的应用 摘要：双排桩支护在基坑工程中的应用越来越多，但设计和计算理论还不够成熟。简要介绍了双排桩支护的计算模型，总结了双排桩支护技术的应用现状和设计要点，指出了需要进一步讨论的方向，对于双排桩支护技术的讨论和应用具有一定指导作用。 关键词: 双排桩;基坑;支护;应用 中图分类号：TV554.1+2 文献标识码：A 1、前言 排桩支护是近 10 年来进展起来的一种支护技术，近几年应用越来越多。双排桩支护在支护形式的分类上属于悬臂式支护，由于前后排桩、冠梁、连梁形成超静定的空间门架，前后排桩间土经加固后又具有重力式挡土墙的特点，能够承受比普通悬臂桩更大和更复杂的荷载，因此适用的范围和深度更大。对于受场地条件限制，不宜采纳锚拉式和支撑式的基坑工程可考虑采纳双排桩支护。由于城市建设的进展，越来越多的基坑工程施工受到场地条件的限制，这也促进了双排桩支护技术的应用，目前还出现了采纳三排桩支护的案例。对于基坑深度较大(> l0m)或存在较厚软土层时双排桩的适用性应慎重考虑，近年来随着双排桩应用的增多，双排桩支护的设计和计算分析理论逐渐完善《建筑基坑支护技术规程》JCJ1202525 对双排桩的设计、计算也作出了相应的要求，本文总结分析了双排桩支护的设计和应用，并且以南京小红山汽车客运站基坑双排桩支护结构为基础，分析双排桩支护结构形式的工作机理，探讨双排桩支护结构土压力计算模式（包括桩间土压力计算以及前、后排桩的土压力、整体计算方法）。基于有限元方法建立双排桩支护结构有限元模型，分布不同桩间距、排间距以及不同开挖阶段，双排桩的工作机理及桩的内力及变形变化，进行抗剪性能、抗弯性能分析，整体结构支护体系中连梁作用分析，同时与现场监测结果进行对比分析，计算结果可为类似工程设计提供依据。另外，在基坑工程实践中还出现双排桩+内支撑的支护形式还会出现双排桩+内支撑的支护形式，基坑深度达 12.5m，属于组合支护形式。 2、双排桩支护设计 双排桩支护结构主要有前排桩、后排桩、桩顶冠梁及连梁组成，根据地质条件和截水需要，还可增设桩间加固带及截水帷幕。前后排桩可采纳灌注桩或预制桩，前后排桩问距宜取 2 一 5 倍桩径，可采纳前后排桩等间距布置，也可采纳前排桩密布、后排桩疏布的布桩形式。为了加强前后排桩的整体稳定性，桩顶前后冠梁之问可以压顶板进行连接，压顶板板厚不宜<200 mm。...
