浅谈大型小区地下车库设计

浅谈大型小区地下车库设计浅谈大型小区地下车库设计 摘要：满足国家相关法律规范的前提下，有效地提高地下车库的停车率，合理地控制建筑成本，强化地下停车库细部设计成为地下停车库设计中越来越重要的问题。文章就地下车库设计优化进行分析。 关键词：大型；小区；地下；车库；设计 中图分类号： U468.5 文献标识码： A 引言 随着我国经济的快速进展，私家车数量在快速地增长，特别是限摩之后，私家车数量更是突飞猛进．抢车位成了很多人每天最头疼的功课，停车难的问题日益激化，如何在满足国家相关法律规范的前提下，有效地提高地下车库的停车率和合理地控制建筑成本成为地下停车库设计中越来越重要的问题。 一、地下车库设计要素 （一）是否设人防 地下汽车库宜结合人防设计，即在平常作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所―人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的，也可以缴纳一定费用，由政府异地再建。 （二）确定坡道 进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于 2 个。即：一般设计两个出入口就够了。汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于 3.50m，双车行驶时不宜小于 6.00m。但两个出入口距离不可过近（各汽车出入口之间的净距应大于 15m）。法律规范又规定：汽车疏散坡道的宽度不应小于 4m，双车道不宜小于 7m，因此通常汽车坡道设计为 4米或 7 米。 （三）汽车库的防火 主要是防火分区的问题，汽车库应设防火墙或防火卷帘划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积为地下汽车库 2000 平方米。假如设有自动喷水灭火系统则可达到 4000 平方米。法律规范规定：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库、停车数超过 10 辆的地下汽车库、机械式立体汽车库或复式汽车库以及采纳垂直升降梯作汽车疏散出口的汽车库、Ⅰ类修车库，均应设置自动喷水灭火系统。因此地下车库的防火分区面积为 4000 平方米。在排完车库的平面后，需要进行防火分区的划分。对于人员安全出口的设置，法律规范规定：汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个。法律规范同时规定：汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。也就是说：汽车坡道不能作为人员疏散。因此，每个防火分区设两个封闭楼梯间上到地面。疏散楼梯的宽度不应小于1.1m...