跨公路特大桥现浇梁支架预压方案一、预压目的为验证支架的稳定性、刚度及强度；消除支架非弹性变形，确保梁体不因支架沉降而产生开裂，需采纳支架预压措施。二、支架预压荷载及范围支架预压范围为底板正下方部分支架，翼板部分支架由于承重小，因此可不作考虑。支架预压荷载按该部分箱梁自重（不包括翼板部分重量）的 120%计算，预压荷载在支架沉降稳定后拆除。三、预压材料及加载总重预压荷载的选用材料，本着因地制宜的原则，利用挖方弃土，作为预压荷载材料。预压承载试验时直接在弃土场装袋，每袋可装 1000 公斤，用 25t 吊机直接把土袋吊装到模架上，进行堆载预压。加载重量见附件 1。四、预压顺序：对称第一浇注段 第 二 浇 注 段 （ 四 段 ） 第 三 浇 注 合拢段五、加载预压采纳分级均匀加载，按四级进行，即 60%、80%、 100%和 120%的加载总重，每级加载后均静载 3 小时后分别测设支架和地基的沉降量，做好记录。加压过程中要注意每个土袋要均匀加载，层层向上，防止偏心受压。加载全部完成后，等到支架及地基沉降稳定后（一般预压 7 天），方可进行卸载。卸载应根据加压时的相反顺序，层层向下。卸载结束静载1 小时后分别测设支架和地基的恢复量，做好记录。六、沉降观测沉降观测是一道重要的程序，支架预压的结果要通过沉降观测得出.1、仪器配备和人员安排拓普康 GTS-332 全站仪 标称精度 0.7mm+0.5ppm；DS3 水准仪一台；3M 以上钢尺，线锤；观测、记录：鲜旭 复核人：徐战伟 负责：何策2、测点布置每浇筑段支架要设三个观测断面，即浇筑段端头、支点附近三个断面。每个断面设六个测点，即基础 3 个点（底板两侧、梁中心处），支架 3 个点（与基础点位置相对应底板位置），基础点位埋设钢筋头，支架上的点位采纳在型钢上挂钢丝垂球绑钢尺的办法（具体布置图见附件 2）。3、观测阶段观测分成五个阶段：预压加载前；60%荷载；80%荷载；120%荷载；卸载后。每个观测阶段要观测 2 次。加载完成后，测量观测每天安排一次，持载观察七天，若沉降不明显趋于稳定经监理工程师同意后可卸载，卸载后继续观测一天。4、观测成果沉降观测数据要如实填写在沉降观测记录表上。计算出支架弹性压缩量及基础沉降量，支架的弹性压缩结果用于支架预高设置（底模预高），绘制加载-支架沉降曲线。5、沉降观测应注意事项：1）沉降观测仪器为专用精密仪器，专职测量人员负责。2）测站点要固定。3）不能随意更换测量人...
