第七节 关键参数得计算1
地质力学参数选取根据广州市轨道交通三号线详勘阶段汉溪~市桥盾构段Ⅱ段得岩土工程勘察报告,汉溪站南~市桥站北区间隧道中,左线及右线得工程地质纵断面图,选择右线里程 YCK21+037、233 处地质钻孔编号为 MCZ3-HG-063A 得相关地层数据,见地质剖面图 7-7-1,作为该标段盾构机选型关键参数设计与校核计算得依据
该段面地表标高为 27、41m,隧道拱顶埋深 32、5m,盾构机壳体计算外径 6、25m,盾壳底部埋深 38、75m,地下稳定水位2、5m
其它地质要素如表 7-7-1 所示
地质要素表 表 7-7-1代号地层厚度 S(m)天然密度ρ(g/cm3)凝聚力C(KPa)底层深度H(m)粉质粘性土12、01、9520、312、0硬塑状残积土13、01、8826、025、0全风化混合岩、块石土14、01、9130、639、0隧道基本上在、与地层中穿过,为相对得隔水地层
按上述条件对选用盾构得推力、扭矩校核计算如下:2、盾构机得总推力校核计算:土压平衡式盾构机得掘进总推力 F,由盾构与地层之间得摩擦阻力 F1、刀盘正面推动阻力 F2、盾尾内部与管片之间得摩擦阻力 F3组成,即按公式F=( F1+F2+F3)、Kc式中:Kc——安全系数,2、1 盾构地层之间得摩擦阻力 F1计算可按公式F1=*D*L*CC—凝聚力,单位 kN/m2 ,查表 7-7-1,取 C= 30、6kN/m2 L—盾壳长度,9、150mD—盾体外径,D=6、25m图 7-7-1 计算断面地质剖面图得: F1=*D*L*C=3、141596、259、1530、6 = 5498 kN2、2 水土压力计算D——盾构壳体计算外径,取 6、25m;L——盾构壳体长度,9、15m;pe1——盾构顶部得垂直土压
按全覆土柱计算,为校核计算安全,采纳岩土得天然密度 ρ 值计