论影响公路水泥混凝土路面质量控制措施论影响公路水泥混凝土路面质量控制措施 摘要：公路混凝土路面的施工质量是决定整个公路施工工程的重要因素，所以我们一定要根据法律规范规定对混凝土路面进行施工，确保工程的施工质量。本文主要对公路水泥混凝土路面质量控制措施进行了分析探讨。 关键词：公路工程水泥混凝土路面质量控制 中图分类号：TU528 文献标识码： A 引言 伴随着我国经济日新月异的变化，公路建设也随之进展。高级路面的高级成分水泥混凝土为其成分，因为成分普遍，所以方便就地取材，水泥混凝土被各地公路广泛地用作公路路面的上层建设，所以，怎样利用水泥混凝土使路面质量安全是由为重要的。 一、水泥混凝土路面的基层材料以及相关的技术要求 1、基层施工质量的控制和基层的压实 对于一些重要的交通道路路面基层，最好采纳水泥稳定碎石基层，这种基层结构形式属于一种半刚性结构，其抗冻性和水稳性比好。水泥稳定碎石是一种水硬性结合料，必须要利用振动压路机来及时进行碾压，以此确保其密实度保持在大于 97%以上，同时还要注意实行相应的洒水养护工作以及相关的交通管制。 2、水泥稳定碎石中的水泥剂量 在水泥稳定碎石基层中，其中水泥的剂量应该在 5%左右，实行人工翻拌混和料，其质量难以得到保证，必须要采纳机械拌和的方式，同时碎石还应级配。 3、基层顶面的纵断高程控制 基层的顶面高程误差对于面层的厚度有着直接的影响，水泥砼板的厚度误差主要反映在板中间位置。因此在铺筑基层的时候，其侧模应该采纳一种立式的简易木模板，利用槽钢来做成路拱板，这种方法在控制夹带度上具有很好的效果。要想准确控制基层的顶面高程，就必须要进行跟踪测量。通过大量的实践证明，松铺系数所计算的厚度只能作为其参考值，要想准确控制基层顶面高层，就应该将纵断高程的误差控制在 5mm—15mm 范围以内，同时在初碾压以后应该及时测量高程，且实行相应的填混合料措施。 二、水泥混凝土路面施工技术工艺 1、测量放线 测量是为路面施工提供重要数据，要求精确严密。在合格的基层顶面用经纬仪定出道路中线，为了使钢模板顶面标高准确，线形平顺，放线时每 10m 测设一个横断面，为安装钢模板提供可靠依据。在测量放线中，弯道（超高、缓和曲线、圆曲线段）是施工放线的难点，应予以高度重视，力求做到“计算精确无误，放线一丝不苟”。 2、安设钢模板 安设钢模板是保证路面线形、平整度、路拱度、纵缝顺直度、板厚...
