上海轨道交通 9 号线一期工程 S024/R415 标中春路车站顶板附加防水层施工监理实施细则编制： 审批： 上海市市政工程管理咨询有限公司上海轨道交通 9 号线 S024/R415 标监理组2025 年 3 月目 录一、编制说明1.1、工程概况1.2、工程内容及工作量1.3、编制依据二、本分项工程施工的特点及难点三、监理工作的流程四、监理工作的控制要点及目标值4.1、监理对施工准备工作的控制要点4.2、涂料施工监理控制要点4.3、沥青油毡隔离层及保护层的监理控制要点4.4、回填要求五、监理工作方法及措施5.1、监理工作方法5.2、监理工作措施六、安全、文明施工监理：七、人员配备：一、 编制说明1.1 工程概况中春路站为地下二层岛侧混合式站台、站前折返车站。本标段起 点 里 程 DK20+913.938 ， 终 点 里 程 为 DK21+168.178 ， 全 长254.24m。车站有效站台长度中心线设计里程为 DK20+970.504，车站中心处结构外缘宽度为 34.65 m，东端头井结构外缘宽度为 31m，标准段宽约 35.85m。车站自西向东为 3‰的上坡。主体结构端头井段为双层三跨箱形框架结构，标准段部分为双层三跨箱形框架结构部分为双层四跨箱形框架结构。车站结构抗震设防烈度为七度，设防分类为丙类，抗震等级三级。土建工程使用年限按 100 年设计，结构安全等级为一级。1.2 工程内容及工作量主体结构顶板附加防水施工，约 11000m2。1.3 编制依据1、中春路主体结构施工设计图2、《市政地下工程施工及验收规程》（DBJ08-236-1999）3、《地下防水工程及验收法律规范》（GB50208-2025）4、《地下工程施工防水技术法律规范》（GB50108-2025）5、《混凝土外加剂应用技术法律规范》（GBJ119-2001）6、中春路顶板附加防水层施工组织方案7、R415 工程监理规划二、本分项工程施工的特点及难点1、为方便盾构施工场地布置必须对部分顶板进行回填，而人防口部的进一步设计图未到故必须对人防口部附近进行预留后续施工条件。2、由于附加防水层的施工随主体结构施工而推动故诱导缝处的附加防水层的施工是难点。3、顶板与纵梁、地下墙、冠梁相交的墙角细部等处的施工。承包商施工方案监理材料复试基层检查、验收开始施工防水（涂料、隔离层、保护层）处理承包商竣工验收三、 监理工作的流程顶板附加防水层施工，各层均为隐蔽工程，过程中监理严格按隐蔽工程做好验收、旁站监理，各层施工资料必须收集齐全。基层检查验收、诱导缝隙及墙角细部做法、涂料防水层、卷材隔离层、...
