应用新技术综合报告*****1800 冷轧工程是上海*****钢铁股份有限公司“十五”规划的重点建设项目之一，由*****工程技术有限公司、*****工程技术有限公司设计，中国*******建设公司承建，*****监理公司实施监理。该工程是为优化*****三期工程产品结构、提高现有钢坯的深加工能力，进一步满足国内外市场需求，尽快加速增加*****的效益而建。1800 冷轧设计年产量为 170 万吨。主要为冷轧产品、汽车板为主的热镀锌产品和家电板为主的热镀锌产品。在*****1800 冷轧工程施工过程中，坚决贯彻打造“节约型工程”的目标，施工中通过 25 新技术的推广应用及 8 项技术攻关和创新项目的实施，不仅加快施工进度，如保证了工程质量，而且也大大地降低了工程成本，实现成本降低额达 800 万元，为公司取得较好的经济效益。不仅如此，自 2005 年 6 月 28 日全面竣工投产以来，经设备功能考核及使用检验，各项经济技术指标全部达到设计文件要求。四个主要机组均提前 4 至 6 个月实现月产量达标，其中酸轧机组投产 6.5 个月实现月达产，连退机组投产 4 个月实现月达产，1#热镀锌机组投产 3 个月实现月达产，2#热镀锌机组投产 3 个月实现月达产。截止 2005 年 10 月 31 日已完成商品材 95.28 万吨,实现销售收入 51.86 亿元。生产的高档汽车板，是具有高科技含量和高附加值的产品，结束了我国高档汽车用钢一直依赖进口的历史。下面对*****1800 冷轧工程中应用新技术内容进行简要叙述。一、推广应用新技术内容1、地基基础和地下空间工程技术（1）灌注桩后注浆技术*****1800 冷轧工程精整机组 4#重卷机组设备基础位于 2030 冷轧厂车间内，由于受到场地限制等原因，采纳钻孔灌注桩施工，共 174 套桩，桩径为 700mm、桩长约 70m。该工程于 2003 年 9 月 29 日~2003 年 11 月10 日完成钻孔灌注桩的成孔和水下浇注混凝土浇注。2003 年 10 月 3 日~2003 年 11 月 13 日完成灌注桩后注浆施工。2004 年 6 月 24 日~2004 年7 月 30 日完成土方开挖和桩顶标高及位移偏差测量。桩顶标高及位移偏差均控制在法律规范以内。本工程中，施工采纳商品混凝土、注浆应采纳复检合格的水泥，从材料上杜绝隐患，施工中对孔径、孔深进行检测，了解沉渣厚度，检查商品混凝土的塌落度、严格控制水泥浆的水灰比和注浆压力，这些因素的成功控制，加上监理的严格监督，都将是桩基施工质量满足要求的有力保障。（2）型钢...
