人工挖孔安全施工组织设计

人工挖孔桩安全施工组织设计一、编制依据和范围:（一）编制依据1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术法律规范》（JTJ74-94）2、《 公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95）3、《深圳机荷高速公路盐田港支线第十合同段设计文件》 4、 有关国家、省、市安全法律、法规（二）编制范围：机荷高速公路盐田港支线项目第十合同段（K1+500～K2+450）盐田路跨线桥、永安南路跨线桥桩基。二、工程概况：盐田路跨线大桥和永安南路跨线桥桥址位于盐田港，盐田路跨线大桥梁起终点桩号 K1+582.492～K1+927.495，中心桩 号 K1+740 ， 桥 梁 总 长 345.003 米 ， 跨 径 4x 30+(30+40+30)+4x30m，桥梁桩基计 100 根。永安南路跨线桥 桥 梁 起 终 点 桩 号 K2+206.412~K2+331.59 ， 中 心 桩 号K2+350，桥梁总长 125.178 米，跨径 4 x 30m，桥梁桩基计58 根。桥梁技术标准：设计荷载：汽车—超 20 级、挂车—120；桥梁横断面：（0.5m+净 19.75m+0.5m） x 2；地震烈度：按Ⅶ度设计，Ⅷ度设防。三、编制方案：（一） 安全事故原因桩基施工安全事故主要原因如下：（1）地面或高空坠物（2）用电（3）起重工具失灵（4）起重工具及渣土掉落（5）爆破（6）桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。针对以上安全事故，我部制订如下安全施工条例，实行必要措施。（二） 安全施工措施：首先必须严格执行《公路工程施工安全技术法律规范》（JTJ076-95）的有关度规定,并实行以下各项措施：（1）从事挖孔桩作业的工人应选择健壮男性青年，并须经健康检查和井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且经考核合格，方可进入现场施工。（2）在施工图纸会审和桩孔开挖前，认真讨论地质资料，对可能出现的流砂、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视，并制订针对性防护措施。如对安全施工存在疑虑，应及时向有关单位提出报告。（3）桩孔开挖施工时，先调查了解地面和邻近边坡的变化。桩孔施工平台靠近边坡处，必须对边坡进行加固措施，清除边坡上孤石，上侧设置截水沟和安全网，以防雨水浸泡边坡和孤石滚落。挖出的土石方应及时外运。孔口四周 2m 范围内不得堆放余泥杂物。为防止地面人员和物体落入桩孔内，孔口四周（除井口出土位置）必须设置护栏和安全网。孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，积极配合孔内人员进行工作，施工时不离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁抛掷；严防孔口对象落入桩孔。（4）施工...