公路工程水泥混凝土路面施工技术公路工程水泥混凝土路面施工技术 【摘要】：在水泥混凝土路面施工中，关键环节是控制混凝土的拌和生产和混凝土路面的摊铺。在实际施工过程中由于施工队伍的水平参差不齐，都会直接影响到路面施工项目的质量。 【关键词】：公路工程；水泥混凝土；施工技术 中图分类号： X734 文献标识码： A 文章编号： 引言 水泥混凝土路面的刚度较大，由粗集料、细集料、水泥、水以及外加剂，根据特定的比例拌和成水泥混凝土混合料铺铺到路基上，形成水泥混凝土路面。水泥混凝土路面具有承载能力强、强度高、稳定性好、抗滑等优点。在各等级道路得到广泛的应用，我国高等级公路中水混混凝土路面的里程数也日渐增大，再加上某些地区的路基更适合选用水泥混凝土路面，使水泥混凝土路面得到了长足进展。我国交通部门对水泥混凝土路面的铺筑十分重视，对水泥混凝土路面的施工技术进行了不断的讨论，推动和促进了水泥混凝土路面的迅速进展。 一、施工前期准备 1、选择混凝土拌和场地 根据施工路线的长短和所采纳的运输工具，混凝土可集中在一个场地拌制，也可以在沿线选择几个场地，随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场地还要接近水源和电源。此外，拌和场地应有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。 2、材料准备及其性能检验 根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。 3、混合料配合比检验与调整 混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。 （1）和易性（工作性）检验与调整。按设计配合比取样试拌，测定其工作性（或坍落度），必要时还应通过试铺实地检验。 （2）强度的检验。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生 28d 后测定强度，或压蒸 4h 快速测定强度后推算 28d 强度。强度较低时，可采纳提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。 二、模板及其架设与拆除 （1）施工模板的选择 施工模板应采纳刚度较好的槽钢、钢制边侧模板或者轨模，不应采纳塑料模扳及木模板等容易变形的模板。 （2）测量放样 在进行支模前，应先将模板安装到位，并进行摊铺位置的测量放样，还应对面板分板、路面标高、...
