公路工程路基施工工艺探讨公路工程路基施工工艺探讨 摘要：路基施工是公路工程的基础，公路路基的施工事关公路工程整体施工质量优劣，因而对公路路基施工要求特别重视。本文分析了公路路基施工的特点以及质量要求，并对路基施工中常见的问题进行了探讨，提出了公路路基施工工艺的要求，以保证路基工程施工质量。 关键词：公路路基；路基施工；质量要求；施工工艺 中图分类号： U213.1 文献标识码： A 文章编号： 路基是公路的重要组成部分，它的施工质量的好坏，直接影响到整个公路的工程质量。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。土质路基包括路堤与路堑，基本操作是挖、运、填，工序简单，但条件比较复杂，公路施工是野外操作，自然条件差，运输不便，物质设备及施工队伍的供应困难。路基施工施工场地分散，工作面狭窄，易遇特别地质不易现象等。为确保工程质量，实现快速、高效、安全施工，必须重视施工技术和管理，促进公路事业高速的进展。 1 工程概况 锌多金属矿主井进场公路工程，原始地形图比例为 1:1000；图中采纳 1954 年北京座标系，1956 年黄海高程系。路线如下：1、路线走向及位置按甲方审定的线路平面设计方案，施工图线路长1.091km，起点接铜坑外部公路，起点高程为 830.00m，终点为主井井口高程 800.00m，全线除前段 500m 在原充填站进场道路基础上拓宽改造外，余段大部为新修，因道路在 0+650 附近有分岔经老民窿去新选厂道路出线，出岔高程为本线最低高程 787m；道路从起点下坡降高 43m,然后上坡经厂前圹坝前进入主井工业场地 830 标高，沿线地形起伏大，最大挖深 8m,最大边坡高约 20m 。最大填高 9m,设计要求填方路基分层辗压，其压实度要求：填方路槽底面以下 0～80cm 范围内；挖方路槽面以下 0～30cm 范围内应大于 95%，填方路槽底面 80～150cm 应大于 93%，150cm 以下 90%。如施工中压实不够或达不到要求，可先做基层而推迟路面施工，待路基稳定后再进行水泥路面施工。本工程设计路基挖方边坡坡率 1：0.5；填方边坡1：1.5。 线路途径中低山丘陵区，地形地质情况相对复杂，为不致因施工给周边造成安全隐患，设计中对沿途 155m 路基做了挡土墙防护工程。 2 路基施工的特点与质量要求 2.1 路基施工特点：a.工程条件复杂，施工困难大。路基施工需要在各种地形、地质条件下进行，条件复杂多变，较其他各项工程施工，虽然技术不是很复杂，但具有较大的难度；b....
