公路桥梁施工中软土地基施工技术分析公路桥梁施工中软土地基施工技术分析 摘要:软土地基施工技术处理是公路桥施工中较为复杂的施工技术，由于软土地基的特别性，为确保公路桥梁的稳定性，需要合理施工，通过技术管控，提升公路桥梁整体稳定性和安全性。本文结合工程实例，对公路桥梁施工中的软土地基施工技术进行简单探讨。 关键词：公路桥梁；桥梁施工；软土地基；地基处理；施工技术 中图分类号：K928 文献标识码： A 一．引言 软土地基主要是指存在较低强度和较高压缩量的软弱土层，绝大多数软土地基中含有一定的有机物质，具有强压缩性、高含水量、弱透水性、强灵敏性及较大空隙等特点。软土地基的土质在一定程度上对公路桥梁建设造成影响，合理处理软土地基成为公路桥梁施工的重要内容。 二．工程概述 本桥梁建设的总里程为 3.6km，全段有两座大桥，总长度为3.1km，共有 528 根桩基础，其中最深的桩基础达 80m，最浅的桩基础为 43m，大多数的桩基础的深度为 65m 以上。工程的全标段地质较差，多位软土层地区，其软土的厚度达到 27m，液化类型的砂土深度为 10m，桥梁工程的桩基础从上到下，依次穿过软弱土层、黏性土层、中细砂土层、风化的岩石层等。本工程的设计桩基的最终孔达到岩石风化层 25m 的深度。 三. 软土地基处理在桥梁公路工程建筑中的重要性 由于软土地基的土质会在一定程度上给施工过程中的稳定性造成一定的影响，所以一般软土地基是不适合做持力层，而是需要对这部分软土地基做一定的处理，从而给地基的形成打下基础。随着我国市场经济的不断进步，旅游业的不断进展，我国公路和桥梁建筑的项目也逐渐增多，为了能够更好的保证我们人民的生活质量，方便人们的生产生活，所以就要在软土地基的施工上和技术的处理上做得更好。软土是指天然含水量比较高、孔隙比较大、并且压缩性比较高，同时其抗剪强度比较低的细粒土，这种土质一般情况下使分布在海边以及有湖泊和河滩等等一些相对水利施工比较集中的地方，这种土质容易受到压力变形和沉降等的影响。软土地基在桥梁以及公路工程中的危害最主要的就是体现在公路施工上面，主要是一些桥涵构造物以及一些高路堤路段的公路上。比如一些桥头的高路堤所发生的沉降现象，单边膨胀以及滑移等现象，这些现象的产生会给桥梁的使用寿命造成一定的影响，甚至会影响到人和车辆的安全问题，更为严重的就是，假如桥梁发生倒塌的话就会给附近人们生活的正常进行造成非常大的...
