钻孔灌注桩施工技术交底一、工程概况K34+583.799 桥 为 双 幅 桥 , 斜 交 10 度 , 桥 梁 起 点 桩 号 为K34+530.749,终点桩号为 K34+636.849,桥长 106.10m。桥型布置为（25+23.5+26+25）米。桥梁位于直线上。左幅至右幅断面横向布置为 0.5 米(防撞护栏)+15.25 米(行车道)+0.5 米(防撞护栏)+1 米(中央分隔带)+ 0.5 米(防撞护栏)+15.25 米(行车道)+0.5 米(防撞护栏),全桥等宽。桥墩采纳柱式桥墩,钻孔桩基础。桥台采纳肋板式桥台, 钻孔桩基础。本桥在 0、4 号桥台处各设一道 80 型伸缩缝。二、地质概况地质所属地区第一层为亚粘土：红黄、褐灰、黑灰色，可塑，局部含少量圆砾，容许承载力建议值 140kpa，极限摩阻力 35kpa；第二层为泥炭土：灰黑、黑色有，软塑，局部夹薄层粉砂及粘土，容许承载力建议值 65kpa，极限摩阻力 15kpa；第三层为细砂：灰白、灰色，稍~中密，饱和，含有 15~20%圆砾，局部夹薄层有机质，容许承载力建议值 180kpa，极限摩阻力 60kpa；第四层为砾砂：褐黄、灰白色，中密，饱和，局部为砾砂土，容许承载力建议值 260kpa，极限摩阻力 70kpa。三、机械、材料、人员准备本桥采纳正循环回转法成孔。钻机 2 台，钻机型号分别为 GW-18、GW-15；电机功率 30kw，最大扭矩 18KN.M,提升能力 30KN;沟通电焊机 2 台;空压机 1 台;断筋机 1 台;弯筋机 1 台;专用汽车 3 辆,Ⅰ号钢筋调直机 1 台（不小于 2T），人员 15 名;钢筋已运至施工场地,φ25:47.5T;φ16:2.5T;φ8:10T;声测管 6000m。四、施工顺序（1）、开钻准备：本座桥为跨线桥，施工场地为旱地，应整平场地，清除杂物，挖除软土，夯打密实。钻机底座不宜直接直于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。精确测定施工桩位和水准点，项目总工应对每棵桩的桩位进行复核，采纳两种不同的方法进行测量复测。安放钻架、卷扬机及吊装设备，作好出碴、修钻准备工作，并对职工作好施工组织、技术安全交底，其钻架应安放在固定的基础上，确保承受反复荷载作用的刚度，钻架高度满足钻孔过程中钻具提升到位的要求，并保证钻架在钻孔过程中不发生位移和下沉的稳固措施，钻头对护筒顶面中心位置的偏差不大于 20mm，钻进过程中将进行定期校核，若有偏差作及时调整校正。（2）、护筒埋设：采纳挖埋式护筒的施工方法。护筒采纳钢护筒，壁厚 5mm，护筒顶面高度高出施施工场地面 0.3m，护筒埋设保证准确、正、直，护筒顶面中心和护筒底...
