一、 设计范围鄂东长江公路大桥北引桥箱梁施工支架设计二、 设计依据及相关法律规范1、 《湖北鄂东长江公路大桥施工招标文件》2、 《公路桥涵设计通用法律规范》（JTG D60-2025）3、 《公路桥涵地基与基础设计法律规范》（JTJ024-85）4、 《公路桥涵钢结构及木结构设计法律规范》（JTJ025-86）5、 《公路桥涵施工技术法律规范》(JTJ041--2000)6、 《建筑施工脚手架有用手册》三、 设计荷载1、竖向荷载模板、拱架、支架、脚手架等自重，模板按 1.0kN/m2进行计算，分项系数：γi=1.2；新浇混凝土、钢筋混凝土等自重，箱梁自重：按 26kN/m3进行计算,分项系数：γi=1.2；施工人员及施工机具运输或堆放的荷载,按 1.0kN/m2进行计算，分项系数：γi=1.4;振捣混凝土时产生的竖向荷载，按 2.0kN/m2进行计算,分项系数：γi=1.4；倾倒混凝土时产生的竖向荷载，按 2.0kN/m2进行计算,分项系数：γi=1.4；其它可能产生的竖向荷载；2、水平荷载新浇混凝土时对侧面模板产生的压力, 分项系数：γi=1.2；倾倒混凝土时产生的水平荷载，分项系数：γi=1.4；振捣混凝土时产生的水平荷载，分项系数：γi=1.4；3、 其它荷载风荷载；四、 设计工况北引桥箱梁实行分段浇注施工。每个施工阶段的浇注箱梁的荷载相同，选取支架高度最大的施工阶段进行计算，既选择最后一跨现浇施工阶段为计算工况。五、 现浇支架结构设计说明北引桥位于长江北岸大堤内侧，连接北接线和北滩桥，在 19#墩～31#之间，里程桩号为：K5+236～K5+596，为两联(6*30）米等截面连续箱梁。采纳满堂支架法，从北接线向江侧（北塔方向，即从 19＃墩向 31＃号墩方向）逐孔现浇施工。箱梁采纳斜腹板式等高箱梁，为双幅分离式单箱单室截面，腹板斜作，梁底横向水平，梁顶设 2％横坡。梁高均为 1.8 米。跨中顶板、底板厚 25cm，腹板厚 40cm。一榀门架由立杆、立杆加强杆、横杆和横杆加强杆组成，其配件有剪刀撑、水平架、可调底座、托座和可调杆组成。主力杆采纳 φ48×3.5mm 钢管，高为 1900mm（1700mm，1500m），宽为1200mm 的标准件，立杆加强杆采纳 φ26.8×2.5mm 钢管，高为 1550mm，其可调托座为 600mm，可调底座为 600mm，底座尺寸为 140mm×140mmm。一榀门架允许荷载为 72.7KN。支架布置如图 1 所示：图 1 北引桥箱梁现浇支架示意图在梁端及箱梁肋板处适当加密。见图 2。图 2 支架局部加强布置图引桥混凝土箱梁现浇支架设计说明一、 结构计算分析1、 立杆...
