单线有轨运输出碴施工1、轨道布置铺设单道，轨距采纳 762mm，轨枕间距为 0.7m 左右，钢轨采纳 38Kg/m 的轻型钢轨。在隧道内每隔 300～400m 设一错车道用于会车，错车道两股道线间距为 2.5m，直线长度不少于 80m。道岔选用 6#单开道岔和对称道岔。道床利用洞内不易风公的石碴作作为道碴，厚度不小于 15cm,轨距允许误差+6mm，-4mm，曲线地段需在曲线外侧加宽和超高，并加设轨距拉杆，轨道平整圆顺，连接配件齐全。2、轨道维修养护建立专门的轨道维修养护小组，常常检查轨道的方向、水平、高低、轨距等，加强日常整道维修，及时添加道钉、道碴，紧固接头螺栓，保证重车行驶速度不低于20KM/h，尽量避开掉道事故发生。3、装运设备选型及配套3．1 挖装机配梭式矿车，矿用机车牵引出碴：①采纳南昌通用机械公司生产的 LW—150 型挖掘装载机装碴，配 4～6 台四川勤宏工程机械厂产 SC 型 14m3梭式矿车运输，3～4 台兰州产 JXK18—9/196 型 18t 矿用机车牵引出碴。②采纳德国夏夫 ITC312H 型隧道挖掘装岩机装碴，配 4～6 台四川勤宏工程机械厂产 SC 型 14m3梭式矿车运输，3～4 台兰州产 JXK18—9/196 型 18t 矿用机车牵引出碴轨道布设于隧道中间，分装碴作业区和调车作业区，轨道端头距掌子面不超过6m，以满足装碴作业范围要求。爆破时岩石块径控制在 80cm 以下，以免损伤机械和影响装碴。3．2 立爪装载机配梭式矿车，电瓶车牵引出碴：采纳南昌产 LZ—120D 型立爪装载机 2 台，配电瓶车牵引出碴。装碴作业区轨道布设成双道，线间距为 2.2m，长度为 20～30m。两台立爪装碴机在左右股道上同时装碴，并随装碴进行接伸短轨节，直至轨道端头距掌子面不超过 2m ,以便装净石碴。3．3 无轨装碴、有轨运输出碴配备 1 台美国卡特彼此勒 966D 型 2.8m3侧卸式装载机（或日本小松 WA90—3 或国产柳工 ZLC40B 等）和 4～6 台 14m3梭式矿车装碴，矿用机车牵引出碴。轨道铺设于隧道一侧，装载机从另一侧装碴入梭式矿车。4、移动动力电源有轨运输出碴，无论是挖装机、立爪还是梭矿都需要动力电源随掌子面对前移动。为了保证掌子面有足够电压，在洞内安设一台移动变压器，并随着隧道掘进深化约500m 移动一次。5、劳动力组织及出碴速度① 铺设轨道、铺轨节、维修养护轨道：4 人；② 挖装司机，装载机司机：每机 2 人；③ 一台矿用机车配 1～2 台梭矿为 1 组，每组 2 人；④ 设备维修，充电：10～15 ...
