厦门中铁建设有限公司同安湾大桥及接线公路工程 A 标上部结构实施性施工组织编制日期：2025 年 4 月 10 日编制单位：同安湾大桥 A 标项目部一、施工方案选择依据1、1、厦根据门同安湾大桥及两端接线工程相关施工图纸，设计得本桥上部结构形式：现浇连续箱梁。1、2、根据现场实际场地施工条件：第一、三联为陆上施工，第二联为水上施工。1、3、根据业主对本桥得总工期要求。1、4、我公司拥有得国家级、省部级工法、科技成果与长期从事高等级路建设所积累得丰富得施工经验；1、5、国家现行得相关设计法律规范、施工法律规范及验收标准二、上部结构箱梁梁体工程具体施工方案2、1 陆上施工方案：第一联、第三联采纳碗扣式满堂支架，现浇砼。其布置形式如下图所示：(具体验算报告附后) 立面示意图 剖面示意图碗扣式满堂支架在砼浇注前应对其进行支架预压，如不能达到设计要求应找出原因，并及时整改，直到达到设计要求为止。2、2 水上施工方案：根据现场得实际条件及工期得要求，我部采纳了钢管桩上铺贝雷片做为水上现浇箱梁支架得施工方案。由于水上桩基得施工需要，我部特考虑先根据上部结构支架得管桩位置进行管桩埋设施工，在适合钻机施工得标高做临时平台及便桥，在施工完桩基及下部结构墩柱及墩帽后，进行接钢管桩及安装贝雷片等上部结构支架得二次施工。用 φ325 钢管桩、贝雷片、工 250、工 400 及 120×60mm 木板搭设一水中施工平台（如下图所示），然后根据设计尺寸及现场测量定位在其上安装模板、钢筋及预应力波纹管等，最后浇筑砼。(具体验算报告附后)2、3 混凝土浇筑顺序：水上部分第二联与第一、第三联同时浇筑。第一联由 4#墩向 0#台分四次进行浇筑；第三联由 9#墩向 13#台分四次进行浇筑；第二联由4#墩向 9#墩分五次浇筑。其中第二、第三联施工顺序同设计图纸一样，第一联施工根据现场实际条件，改从 4#墩向 0#台施工得方案（详见施工顺序图）。2、4 箱梁浇注顺序2、4、1 工序分解第一、第三联 第二联2、4、2 第二联现浇箱梁分节施工得总体安排由于本桥第二联 4、5、6、7、8、9#墩均处在水中，支架又必须进行二次连接及安装；左右幅桥净距为 1 米，无法利用中间已修筑得便桥，保证节与节之间得平行施工；模板、钢筋、砼运输与支架得拼装存在明显得冲突。因此我部在综合考虑现场地理条件、上部结构施工作业面外部便道通行情况得条件下，拟采纳以下方法满足第二联现浇箱梁得施工要求：1、尽量提前第二...
