呈七公路测量方案

一、编制依据1、昆明市呈七公路改扩建工程施工设计图、昆明市呈七公路改扩建雨、污水工程；2、建设单位和设计提供的控制点座标表。（后附表：控制点座标表）；3、《昆明市呈七公路改扩建工程施工组织设计》4、GB 50026-2025 《工程测量法律规范》。二、工程概况 呈七公路改扩建项目是呈贡工业园区与昆明呈贡新区重要的物流连接线，本工程全线长约 8.6 公里桩号为 K0-350～K8+583.69，本次一阶段施工全长为 2.9 公里，此方案的道路起点为 K5+700，终止于七甸 乡 呈 贡 绿 色 产 业 基 地 内 主 干 道 与 安 石 高 速 交 叉 口 处 桩 号 为K8+583.69，定位为城市 II 级主干道，全长 2883.690km、红线宽度60m,双向 6 车道外加非机动车道与人行道，设计车速 50km/h。项目建设内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程附属工程及其他。K5+700～K8+583.69 设计雨水管线采纳 DN800mm 管径，全长 1566米、D600mm 管径雨水管 1153 米；设计污水管线 D500mm 管径全长 1525米；设计污水动力管线 D300 管径全长 1700 米。K5+700～K8+583.69 路长度为 2883.690 米。三、施工测量工作的组织与管理1、测量管理机构设置 成立项目部测量班、现场测量放线的三级测量控制系统逐级复核制度；建立测量组，按施工要求加密坐标点及水准点的引进；项目部测量组负责编制测量技术控制方案，根据施工安排制定施工测量工作进度计划，对工程重要部位根据设计图纸和法律规范要求的精度对线路进行复测、抽检并对重要的控制桩点加固保护；现场测量放线要认真领悟设计图纸，严格按设计图纸及相关法律规范要求的精度施测，并及时请监理工程师验线。2、人员配置考虑到该工程线路较长、工程的重要性和测量的复杂性，我们对人员是精挑细选，反复审核，组成了由一个测量工程师、两个测量技师、两个测量高级工的现场测量班。测量工程师的理论基础比较扎实，计算思维缜密，能完成工程中的各种复杂的计算问题；而测量技师（在本职岗位工作十五年以上）的实践经验比较丰富，工作细心，责任性强。这样新老结合，各自发挥所长、相互弥补，一定能圆满解决施工控制测量工作中的各种难题，完成施测任务。测量主管：邢继民 3、设备配置要作好施工控制测量工作，仪器是保证。考虑本工程施工测量的工作量较大，道路长度为 2883.690 米，此段线路曲线较多，放样的难度较大，因此我们选用了先进的、高精度的仪器，以满...