厦门市岛外快速路（集美大道公铁立交～孚莲路段）D 合同段AK1+000 圆管涵施工组织设计大成工程股份有限公司岛外快速路（集美大道公铁立交～孚莲路段）D 合同段项目经理部二○○八年八月二十五日AK1+000 圆管涵施工组织设计一、施工依据1、《公路路基施工技术法律规范》（JTJ033——95）2、《公路工程检验评定标准》（JTJ071——98）3、《公路土工试验规程》（JTJ051——93）4、《公路软土地基路堤设计与施工技术法律规范》（JTJ071——96）5、施工承包合同6、图纸：二、施工组织、资源配置1、施工组织机构 项目部经理和总工负责对外协调及对内技术、生产管理工作，项目部测量班和试验室协助经理和总工做好各项管理及施工生产工作。施工现场设技术负责人，自检工程师，施工技术员和设备物资采购员，作业队下设钢筋班、混凝土班、模板班，实行两班制作业。2、资源配置序号机械名称型号/规格数量1挖掘机PC200/1m312装载机ZL50C/3.0 m313自卸汽车EQ3242G/5t14水泵XA32/16/7.18Kw16振捣棒17打夯机1测量放线场地布置基础开挖下基础材料准备现浇管座安装圆管圆管预制出入口浆砌圆管涵施工工艺流程图三、施工方法（一）工程概况:AK1+000 圆管涵涵长 58.39m，直径 1.25m，正交布置。AK1+000 圆管涵为钢筋混凝土圆管涵，作为排洪兼灌溉用。管顶最大填土高度 5.78 米，该涵挖土方301m3，圆管涵管节为 C30 钢筋混凝土预制，C15 混凝土洞身基础59m3，M7.5 浆砌片石八字翼墙及基础 19.4m3 。（二）总体要求 严格控制砌筑物的施工放样。每道工序开工前（开挖、铺砌、安装等）均要进行几何尺寸、平面位置以及高程的控制和校核。1、基坑开挖开挖前先进行基础的定位放样。根据设计图纸给定的里程桩号及涵洞与路中线的夹角，计算出涵洞中心点及各特征点坐标，利用设计单位提供的导线点坐标和水准点高程，用全站仪进行测设，放出基础平面线、桩，并测其高程，各通道测量放样利用点。为便于开挖的检查较核，基础理论轴线控制桩，应延长至基坑外加以固定、并护好桩。 基坑开挖时，应根据基坑的地质情况，基础所处坑壁的土类来决定基坑坑壁的坡度。 为保证有足够的工作面，基坑开挖基底应根据排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定，一般基底应比设计平面尺寸各边增宽 0-20cm，基防水层施工涵洞回填竣工坑开挖时应保持良好的排水，防止水浸没基坑。若浸水较大时在低凹处挖一个排水坑，比基底低 50cm，用水泵及时将水抽走。基础的开挖采纳挖掘机开...
