抽油机悬点载荷原理分析抽油机悬点载荷原理分析 摘要：抽油机是整个采油设备中最重要的一个环节，而分析抽油机悬点所受载荷，对于我们调节抽油机的工作参数，保证抽油机在最佳工作状态下运行是一项必要的工作。此外，对于分析系统耗功，通过减小悬点载荷提高系统效率有一定的帮助。 关键词：抽油机 工作参数 悬点载荷 系统效率 抽油机是整个采油设备中最重要的一个环节，而分析抽油机悬点所受载荷，对于我们分析系统耗功，提高系统效率有一定的帮助。通过分析我们得出抽油机悬点载荷主要有以下几部分组成的： 1. 抽油杆的重力产生的悬点静载荷 在上、下冲程时始终作用在悬点上，其方向向下，故增加悬点载荷。 2. 液柱的重力及对抽油杆柱的浮力产生的悬点载荷 3. 振动载荷与惯性载荷 1） 抽油杆柱的振动引起的悬点载荷 2） 抽油杆柱与液柱的惯性产生的悬点载荷 4. 摩擦载荷 抽油机在工作时，作用在悬点上的摩擦载荷由以下五部分组成。 1） 抽油杆柱与油管的摩擦 该摩擦力在上、下冲程中都存在，其大小在直井内通常不超过抽油杆自身重力的 1.5%。 2） 柱塞与衬套之间的摩擦力 该摩擦力在上、下冲程中都存在，当泵径不超过 70mm 时，其值小于 1717N。 3） 抽油杆柱与液柱之间的摩擦力 抽油杆柱与液柱之间的摩擦力发生在下冲程，其方向向上，是稠油井内抽油杆下行遇阻的主要原因。 4） 液柱与油管之间的摩擦力 液柱与油管之间的摩擦力发生在上冲程，其方向向下，故增大悬点载荷。 5） 液体通过游动阀的摩擦力 悬点的最大和最小载荷： 抽油机在上、下冲程中悬点载荷的组成是不同的。最大载荷和最小载荷分别计算如下： 对于稠油来说，摩擦载荷是构成悬点载荷的重要因素，它将使悬点最大载荷增大，使最小载荷减小，是抽油杆下行遇阻弯曲和产生抽油杆漂出现象的主要原因，因此，对于稠油井设计，摩擦载荷是重要一项，万不可忽略。 通过以上分析我们可以得出以下几点结论： ① 针对抽油杆柱自身重力产生的悬点载荷，我们实行不同截面积抽油杆柱多级组合的方式减轻抽油杆自身重量； ② 对于液柱产生的载荷我们无法改变，并且液柱载荷越大，说明泵的抽吸效率越高，油井的产液越好，故这一项我们不予改变。 ③ 虽然增加冲程、冲次都增加了悬点载荷，但在合理利用电机效率的前提下，我们适当的增加冲程，减小冲次可以适度的减小振动载荷和惯性载荷，因为冲次是以平方影响这两个载荷，而冲程只是一次方影响载荷...
