浅谈玉柴新区产业规划浅谈玉柴新区产业规划 摘要：本文根据玉柴新区产业规划与实际建设的情况，对玉柴新区的规划结构、居住用地、公共服务设施用地、交通组织等问题进行讨论。 关键词：玉柴新区；产业规划；工业区 玉柴新区产业规划（以下简称“玉柴新规”）位于玉林市城区南面，北面南流江和东面黎湛铁路将玉柴新区和中心城区、江南区分隔开来，位处城市下风向。玉柴新规的规划性质是以发动机产品和工程机械两个产品链为主，多个产业群于一体的世界级柴油机生产基地、工程机械制造出口基地及国家级新型工业化机械产业示范基地；是绿色进展，工业经济和城市建设同步互动进展的示范区；是集生产、流通、休闲、娱乐、生活于一体的配套功能齐全的动力新城。 一、规划结构 在过去的城市规划中，对工业区内部用地的规划欠缺比较细致的考虑。没有考虑用地的合理性、多样性，单纯的布置工厂，除此之外没有别的内容。其实，工业区除掉他本身的特别性外，主要是以工业用地为主，其本身还是具有多样性的。规划的时候，必须要考虑未来的进展，毕竟工业区规划最长的期限是 20 年，要对 20 年后城市的进展要具有大胆的预测，对用地应加以“控制”，以保证工业区的建设能有秩序的进行。 根据玉柴新区的功能分区规划，其规划结构为“一带、两链、三基地、四群”。 一带：是以北面南流江生态绿化带为主，打造成为一条集休闲、娱乐、生活为一体的滨江休闲居住生活带。 两链：是以黎湛铁路东西两面的工业形成的发动机产品链、工程机械产品链。 三基地：是以新区北面、中部的现代商贸基地、科研监测基地和现代教育基地。 四群：是以新区内中部、东南角形成的产业群，分别是新兴产业群、零部件产业群、新能源汽车零配件产业群和汽贸物流产业群。 玉柴新规的规划结构，有利于生产的协助，原材料的综合利用。“一带、两链、三基地、四群”，对产品的配套生产加工减少了运输环节，形成了紧密合作的产业链。由于产业的集中，多企业可以共同建设使用，在市政公用设施的建设方面，减少了设施的建设成本。在交通运输方面，由于交通的便捷，同时分散了交通和人流，避开了市区交通，减缓了市区的交通压力。 二、居住用地、公共服务设施用地 玉柴新规充分的考虑了产业衔接，为工业生产提供有利条件外，组织好职工生活福利也是玉柴新规的任务之一。由于，玉柴新区离城区还是有一定的距离，为方便职工工作生活的出行，玉柴新规结合了北面南流江，新区北面的南流江...
