浅谈隧道工程地质不良地段的施工技术浅谈隧道工程地质不良地段的施工技术 摘要：隧道根据其修建位置可分为：山岭隧道、城市隧道和水下隧道三大类型，建设过程主要为隧道规划、勘测、设计、贯穿控制测量和施工等工作。由于在隧道工程中，地质条件大部分比较复杂，施工环境和情况都比较特别，尤其是在一些地带，洞口岩石较为零散破裂，施工难度较大。怎样保证施工的安全和隧道进度的按时完成，这就要求施工时候必须根据当地的特别地质条件，因地制宜的采纳合理又经济的施工工艺。 关键词：隧道；不良地质；施工技术 自英国于 1826 年起在蒸汽机车牵引的铁路上开始修建长 770 米的泰勒山单线隧道和长 2474 米的维多利亚双线隧道以来，英、美、法等国相继修建了大量铁路隧道。最长的为瑞士的圣哥达铁路隧道，长 14998 米。中国于 1887～1889 年在台湾省台北至基隆窄轨铁路上修建的狮球岭隧道，是中国的第一座铁路隧道，长 261 米。此后，又在京汉、中东、正太等铁路修建了一些隧道。中国最高的铁路隧道是青藏铁路关角铁路隧道，长 4010 米，海拔 3690 米。中国铁路隧道约有半数以上分布在川、陕、云、贵 4 省。成昆、襄渝两条铁路干线隧道总延长分别为 342 及 282 公里，占线路总长的比率分别为 31.6%和 34.3%。 在隧道勘测和开挖过程中，须了解围岩的类别。围岩是隧道开挖后对隧道稳定性有影响的周边岩体。围岩分类是依次表明周围岩石的综合强度。围岩的类别的确定，为隧道工程设计合理和施工顺利提供了依据。随着对安全的重视和科技水平的提高，如今隧道安全事故已经大幅度减少，但是由于隧道工程本身的难度高，又极为复杂，加之其他各种原因，隧道施工的事故发生频率和严重程度，仍然高于其他施工工程。隧道工程中的不良地质状况主要为以下几种：浅埋，湿陷性黄土，红黏土，膨胀土，粉砂软弱下卧层等。为确保施工安全，必须做到实行综合的治理措施，将单纯的经验管理方法逐步转变为现代科学管理方法，才能真正地把隧道施工安全落实到位。主要对策和途径有以下及方面： 一、 树立安全理念，加强监控量测 在整个施工过程中，要坚决彻底的贯彻“安全第一”的理念，将这一理念根深蒂固地植入每一位施工人员的心里，不论进度或是效益，只要是与安全施工相悖，全部都要服从安全第一的理念，时时、刻刻、人人都要把安全放在施工工作的重中之重来对待，对违章或有安全风险的操作，任何人都有权利进行制止和检举。只要足够坚...
