一、工程概况 **路位于济南市城区南部，根据济南市城市综合交通规划，济南市的快速路结构布局为“三横六纵”，**路及其西向延长线与经**路构成其中的“一横”，道路规划红线宽度为 60 米。本次改造范围西起**铁路，东至**路口向西约 800 米，道路全长约 7.4 公里，改造以整修为主，维持现状断面及平面线形不变。本工程包括道路改造、管线建设及增容（雨水、热力、路灯、电力、网通、六网合一）等，改造范围设计本监理单位的路段主要有**路、**新路、**南路；主要相交河道有**沟、**河。本监理项目部监理两个标段： 1# 标 段 ： 西 起 ** 铁 路 以 北 ** 桥 （ K0+167.99 ） ， 东 至 ** 路（K2+294.94），道路长约 2.3Km，道路桩号 K0-167.99—K0+361.62 车行道为水泥混凝土路面结构，第一层：水泥混凝土路面 18cm，第二层：水泥稳定碎石 18cm，第三层：二灰碎石 18cm 第四层：级配碎石 20cm。道路桩号K0+361.62—K2+294.94（**路）车行道为沥青混凝土路面结构，第一层：中粒式改性（ MAC）沥青砼（AC-16C）5cm，第二层粗粒式沥青 砼（AC-25）8cm，第三层：水泥稳定碎石 18cm，第四层水泥稳定碎石 18cm，第五层二灰碎石 18cm。2# 标 段 ： 西 起 ** 路 （ K0+031.62 ） ， 东 至 ** 路 以 西 约 800 米（K2+950），道路长约 5.1Km，**路—**路路段车行道进行改造，第一层：中粒式改性（MAC）沥青砼（AC-16C）5cm，第二层粗粒式沥青砼（AC-25）8cm，第三层：水泥稳定碎石 18cm，第四层水泥稳定碎石 18cm，第五层二灰碎石 18cm。；**路—**路西约 800 米（K2+950）路段对车行道沥青路进行罩面、补强设计，补强结构一：中性式改性（ MAC）沥青砼（AC-16C）5CM，第二层粗粒式沥青砼（AC-20）6cm，补强结构二：第一层中性式改性（MAC）沥青砼（AC-16C）5CM，第二层中粒式沥青砼（AC-20）6cm，第三层粗粒式沥青砼（AC-25）6cm，。工期要求：2025 年 4 月 24 日至 2025 年 7 月 20 日 二、适用范围为了保证工程质量，促进市政道路的质量管理工作，特制定本旁站监理方案。本旁站监理方案适用于**路改建工程。对整个工程项目质量有重大影响的关键工序和工程的关键部位，如水泥砼路面、沥青砼路面面层施工等，监理人员进行全过程旁站监督。对施工质量相对稳定而有复杂施工工序的工程项目，如沟槽回填的分层填筑和夯实、成型等，监理人员对关键工序进行旁站。☆详见工程旁站...
