深茂铁路 32+48+32m 连续梁挂篮计算书一、计算依据1、桥梁施工图设计2、《结构力学》、《材料力学》3、《钢结构设计手册》、《钢结构及木结构设计法律规范》4、《高速铁路施工技术指南》、《路桥施工计算手册》（交通出版社）5、砼容重取 2.65t/m3，模板外侧模、底模板自重 100kg/m^2，内模及端头模80kg/m2，涨模系数取 1.05，冲击系数取 1.1，底模平台两侧操作平台人员及施工荷载取5KN/m2，其他操作平台人员及施工荷载取 2KN/m2。6、材料力学性能精轧螺纹钢强度设计值二、挂篮底模平台及吊杆底篮承受重量为箱梁腹板、底板砼重量及底篮自重。1、纵梁验算纵梁布置示意图⑴1#块为最重梁段，以 1#段重量施加荷载计算纵梁的刚度强度砼荷载：36.1m3×2.65t/m^3×1.05×1.1=145.348t=1104.9KN。底模及端头模自重荷载：76.7KN+10.8m2×80kg/m2=85.34KN。砼荷载按 0#断面面积进行荷载分配，腹板及底板断面面积总和为 11.2m2；模板荷载按底板线性分配在纵梁上。a、①号纵梁上的荷载腹板的断面面积为 0.78m2，其砼及模板荷载为： 0.78*3*26.5+100kg/m^2*0.93=62.1KN。 ① 号纵梁(I32b 工字钢)的荷载为：62.1KN。通过静力平衡法可计算得前、后下横梁上的集中力分别为 30.1KN、32.0KN。b、②号纵梁上的荷载② 纵梁与③号纵梁间的断面面积为 0.74m2，其砼及模板荷载为：0.74*3*26.5+100*1.04=58.97KN。② 号纵梁(I32b 工字钢)的荷载为：58.97KN。通过静力平衡法可计算得前、后下横梁上的集中力分别为 28.58KN、30.39KN。c、③号纵梁上的荷载底板的断面面积为 0.47m2，其砼及模板荷载为：0.47*3*26.5+100*2.44=39.81KN。③ 号纵梁上的荷载为：39.81KN。通过静力平衡法可计算得前、后下横梁上的集中力分别为 19.29KN、20.52KN。d、④号纵梁上的荷载底板的断面面积为 0.51m2，其砼及模板荷载为：0.51*3*26.5+100*3.7=44.25KN。④ 号纵梁上的荷载为：44.25KN。通过静力平衡法可计算得前、后下横梁上的集中力分别为 21.44KN、22.81KN。e、⑤号纵梁上的荷载底板的断面面积为 0.42m2，其砼及模板荷载为：0.42*3*26.5+100*3.1=36.49KN。⑤ 号纵梁上的荷载为：44.25KN。通过静力平衡法可计算得前、后下横梁上的集中力分别为 17.68KN、18.81KN。 f、以荷载较大的①号进行纵梁内力计算，荷载集度 q=62.1KN/3m=20.7KN/m。荷载布置图M 图（单位：KN·m）Q 图（单位：KN）由计算所得 I32b 工字钢最大弯矩 44.8KN*m，最大剪力 37.8KN。结...
