第一章、物流学概论物流概念的形成大致经历四个阶段：1、储运阶段2、配送阶段3、综合物流阶段4、供应链物流阶段物流的定义物品从供应地向接收地的实体性流动过程
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合
三、现代物流的主要观点（一）商物分离观点（二）黑大陆和物流冰山说（三）第三利润源泉说（四）效益背反说（五）成本中心说（六）服务中心说 （七）战略说 商物分离观点商流与物流的分离
由于商品所有权与商品实体本身具有相对独立性，可以分离
所谓商物分离，是指流通中的商业流通和实物流通各自根据自己的规律和渠道独立运动
物流科学正是在商物分离基础上才得以对物流进行独立的考察，进而形成的科学
黑大陆和物流冰山说德鲁克认为“流通是经济领域里的黑暗大陆”，人们对流通领域、尤其是该领域中物流活动的认识还不是很清楚
日本早稻田大学西泽修教授讨论发现，现行的财务核算方法不能计算物流成本的实际情况人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性
他把这种情况比做 “物流冰山”
“黑大陆”和“物流冰山说”说明人们对物流了解太少，未来物流的讨论和进展空间很大
第三利润源泉说企业起初依靠掠夺或获得廉价原材料、燃料，其后则是依靠科技进步，节约消耗、综合利用、回收利用乃至大量人工合成资源而猎取高额利润，习惯称之为“第一利润源”
企业通过廉价劳动或者依靠科技进步提高劳动生产率，降低人力消耗或采纳机械化、自动化来降低劳动耗用从而降低成本，猎取高额利润，习惯称做“第二利润源”
当物质资源和人力资源已几乎开发殆尽、渐趋枯竭时，人们把目光转向流通领域，认为物流是企业 “降低成本的最后边界”，是企业的“第三利润源”
效益背反说效益背反指物流诸功能要素之间存在着损益矛盾，即某功能要素的优化和利益发生的同时必定会存在另一个或另几个功能要素的利益损失
对物流各功能的优化不仅要考
