球铰体系铸钢支座及巨型人字柱的空中定位安装技术 本文详细介绍了自行车馆工程球铰体系铸钢支座及巨型人字柱的空中定位安装技术，从质量、安全、工期、经济性等方面综合分析了其应用效果。一 概述** 自 行 车 馆 圆 形 钢 结 构 屋 盖 水 平 投 影 直 径 149.536m ， 钢 网 壳 跨 度133.06m，矢高 14.69m，网壳厚度 2.8m，顶标高 35.29m，整个屋盖系统是由双层球面焊接球网壳、全封闭相贯线节点环形管桁架、24 组向外倾斜 15°、高度10.35m 的人字柱以及 24 组球铰可转动铸钢支座组成的组合结构体系。整个屋盖系统总重量约 2000 吨。 图 1 钢结构外观图 2 网壳主要外形尺寸示意图施工中为便于区分，将整个屋盖系统分为 A、B、C 三个区，其中：A 区为焊接球网壳部分，B 区为环梁系统，C 区为人字柱和铸钢支座（如图 3 所示）。双层焊接球球面网壳环梁桁架铸钢铰支座人字柱图 3 屋盖系统分区图C 区为人字柱和铸钢支座，是钢网壳的支撑系统。人字柱共 24 组，材质为Q345C，每组由两根 Φ1000×18 的钢管相贯焊接而成，单根长度为 12m，重量为5.3t。铸钢支座共 24 套，由于我国的铸钢节点标准尚未出台，本工程铸钢支座按德国标准 DIN17182 执行，材质为 GS16Mn5N。每套铸钢支座总重量为 8.8 吨，由四个部件组成（见图 4），各部件连接部位需要采纳精密机加工。铸钢支座总重量 200 吨，人字柱总重量 260 吨。铸钢件3铸钢件4铸钢件2铸钢件1件5聚四氟乙烯垫片预埋板 -60图 4 人字柱与铸钢支座结构示意图及实体照片 铸钢支座的安装直径为 126.282m，标高为 7.2m，24 个铸钢底座均匀分布在以建筑主体中心为圆点的圆周上。人字柱和铸钢支座就位后均沿环向向外倾斜15°。铸钢支座底座与预埋板（规格：1100×900×60）通过焊接固定。预埋板材质为 Q345C－Z15，焊缝要求为角焊缝。铸钢支座上部与人字柱连接方式为插接焊接，接头形式见图 5，焊缝等级为一级全熔透焊缝。图 5 铸钢支座与人字柱焊接连接示意图铸钢支座实行预先在预埋板上测量放线、设置定位挡板，将铸钢支座地面组装、整体吊装的方案安装。地面组装避开了逐件安装时在倾斜状态下难以调整、不便操作的问题。安装人字柱后，在地面胎具上将每组人字柱组成人字形整体吊装，下端与已经安装了的铸钢支座插接固定，调整就位后，点焊固定，上部用钢丝绳与混凝土结构拉结固定，最后完成焊缝焊接。地面组对后再吊装避开了两...
