略谈小型海船锚系布置快速设计略谈小型海船锚系布置快速设计 ［摘要］ 通过对我国轮船制造公司的小型海船锚系设计方案进行讨论分析，发现大部分公司设计的锚系存在诸多弊端。在总结小型海船锚系布置设计特点的基础上，通过对锚链筒位置的几何模型进行分析，采纳解析几何法解决了锚链筒的定位；基于 CAD 二次开发，实现了锚链筒最优位置确定。在此基础上对该锚系方案进行改进设计。改进设计的锚机布置使系泊设备的布置更为合理，系泊作业更方便快捷。经验证，该方法速度快，能满足小型海船锚系布置的要求。 关键词： 小型海船； 锚系；布置设计； 二次开发；锚链筒；摰链器 1 引言 锚系作为船舶的保船设备之一，在船舶设计工作中占有重要地位，特别是对于某些需要进行锚泊作业的船舶，诸如海洋调查船、海洋测量船等。一些在冰区航行和作业的工作船，由于干舷小、艏锚的收藏位置离水面高度不大。为了避开浮冰对艏锚撞击而导致艏锚受损甚至脱落，以及船舶航行时，艏锚受到船舶掀起的艏波冲击而导致船舶航行阻力增大，通常采纳暗式锚穴将锚收存其内，使锚头底面与船体外板齐平。这样不但外形美观，而且能有效减小波浪对锚的冲击、减小附加阻力，对锚也起到了有效保护。在船舶设计中，锚系的布置设计对总布置设计的优劣具有一定的影响，尤其是锚链舱位置的选定对结构影响较大。锚设备一般包括艏部锚设备和艉部锚设备， 而小型民船，特别是小型海船极少布置有艉部锚设备。锚系设计种类繁多，对于艏部锚设备而言，布置的核心就是合理确定锚链筒的位置， 只有合理地确定了锚链筒的位置以后， 才能确定锚系其他设备的位置。 2 敞开式滑道锚系形式 2.1 敞开式滑道锚系概念的形式 敞开式滑道锚系在国内还是第一次设计,没有实践经验, 缺乏图纸资料, 当时仅有船东提供的一张敞开式滑道锚系布置草图和几张照片, 这远远满足不了设计的需要。经过实船调研, 对敞开式滑道锚系有了初步了解。敞开式滑道锚系的设计主要内容是锚机的布置, 敞开式滑道、凸台的设计。在舶部甲板两侧, 根据锚系布置要求各开一个楔形缺口, 制作一个具有一定斜度的滑道, 并在滑道下端船体外侧安装凸台, 以防止收锚时锚爪钩住外板, 锚不能到位。被收上的锚就搁在滑道上, 抛锚时, 锚从滑道上补出。 2.2 敝开式滑道的设计 敞开式滑道锚系的设计关键是确定滑道凸台的技术参数和船体的协调配合。为此, 我们制作了一个 1 : 15 的模型, 反复试验以确定敞开...
