一、工程概况（一）工程简介：我公司承建的 2025 年配合道路建设燃气管线工程（南公路一环）于桩号 3+000.01～ 3+028.00 米处过兴华路和道路两侧排水渠，该道路宽度位 18 米，排水方沟的宽度为 5 米。同时距河边 米为Ф1950 直埋电力管，根据设计图纸天然气管道平面图（燃 02）图中所示该河河底高程为 41.020 米，而经现场实测河底高程为 39.520米,原设计图纸纵断图中该处燃气管线所注标高为 40.200 米，刚好从河中穿过；根据设计图纸为明开,经过设计、监理、基建所、施工等单位到现场堪察和村里用户要求,决定将明开施工改为顶管施工。（二）原因分析：1.兴华路两侧的排水渠，是道路两侧花草树木灌溉的主要供水渠道，宽 5m、深度 3m；假如引水断流，将造成林木灌溉困难，而花草林木是该村的主要经济来源，引水断流村民不同意。2.经现场挖探坑调查确认，该水渠的水已渗透到沟外的土壤中，距该渠道上口线 7 米的范围内是黑色淤泥，明开直埋易造成燃气管的腐蚀且危害到该管的使用时间，达不到设计法律规范要求。3.本工程燃气管道采纳双管敷设，开槽槽底的宽度为 2.7m，根据《市政施工守则》和现况土质（亚沙土）要求槽帮坡度按 1/0.50放坡，上口宽度为 10m，明开由于断面较大，而兴华路是京良公路通往大兴的主道，钢重桥的搭设需耗费大量的人力和物力，而且施工占用道路时间较长，钢重桥的承载和变形观测需专业人士才能鉴定。4.明开施工，水渠的拆改和过兴华路的方案须进行逐级审批,影响工程进度，最终将会影响到整个道路工程的施工。5. 顶管不但方便施工、减少开挖面积，而且还能减小噪音、减少扬尘，有利于交通和环境保护。基于以上 5 条原因,申请将此段共 90m 管线明开改为顶管施工,请审核批示.（三）工程地质条件：工程沿线自上而下的土层分布为：（1）素填土：灰黄色，粘性土，含植物根茎，层厚度为 1.5～2.0m （2）灰黄色粉质粘土：层厚度为 2.0～4.5m（3）黄色粉质粘土（夹砂）：层厚度为 4.5～7m（4）砾砂层：层厚度为 7m 以下土质力学性能指标土 层名称及 描述孔隙比 e饱和度 Sr含水量 W%流性限度 W2%塑性指标 IP液性指标 IL重力密度（KN/m3）压缩系数（MPa-1）压缩模量（MP0a）素 填土黄 色粉 质粘土0.820.9328.032.314.40.7019.20.335.44砂 砾层0.990.9434.332.014.51.1618.4二、施工总体部署：（一）、工程管理框架图： （二）、总体流程图：项目经理 李国立项目副经理 王敏文项目总工...
