真空—堆载联合预压处理软土地基工法1 前言真空—堆载联合预压是近几年来在真空预压与堆载预压基础上进展起来的一种软土地基加固新技术，具有真空预压和堆载预压的双重加固效果。目前该技术的应用走在了理论讨论的前面，实践证明，其有许多优点是其它地基固方法无法比拟的，但其设计方法、作用机理、施工工艺及质量检测尚处于探究阶段，针对此，由铁道部高速办主持，我集团公司承办了真空—堆载联合预压加固软土地基试验讨论，通过精心组织，科学施工，在实践中不断完善，提高，形成本工法。2 工法特点2.1 工期短与其它排水固结法及复合地基加固软土地基相比，本工法所需工期较短，因在进行抽真空的同时即可进行上部路基的填筑，且卸除真空荷载也不占用路基填筑时间，只需预留足够沉降量及路基宽度，就可使路堤按正常施工工序填到设计高度；2.2 沉降速度快 加固效果好因真空荷载使土体发生侧向收缩变形，可在 2~5 天内把真空度提升到 80Kpa（相当于 4m 左右土柱高），真空度经竖向排水体传递，能瞬时在土体不同深度产生不同的孔隙水压力，强制土体中的水排出，达到快速固结的效果。通过实践可知，本工法加固软土地基其沉降速率能达到 1~5cm/d。2.3 不会因填土速度快而使路基失稳破坏真空荷载使土发生侧向收缩变形，填土荷载使地基土发生侧向挤出变形，两者能相互抵消部分变形，加之真空荷载作用下孔压消散快，强度增长也快，承载力得到提高，通过实践证明，在沉降速率大于 10mm/d、位移超过 5mm/d，继续填筑速而路基不会失稳，提高了填筑速率。2.4 环境型工艺由真空压力作为荷载，避开了超载用的土源、弃土场地以及运输过程中的环境污染。3 适用范围适用于地下水位高，含水量大、渗透系数小、灵敏度高、强度低的粘土。若在加固有效范围内有渗透系数大的砂层，必须进行封堵才可采纳本工法。可用于各类工程建设的软基加固，尤其适用于铁路、公路等本身就是堆载体的工程。4 工艺原理真空—堆载联合预压加固软土地基属于排水固结法，在荷载作用下土体中产生超孔隙水压力，由于随着时间的推移，不同位置的土体中将会有不同的孔隙水力，这将导致产生水力梯度，水在水力梯度作用下将会发生渗流。在真空堆载联合预压下，土体中孔隙水在水力梯度作用下，沿竖向排水体到达横向排水体，在真空压力作用下汇合到真空管网内排走，孔隙水压力减小，有效应力增加，从而使土体发生固结。5 工艺流程及操作要点5.1 真空联合堆载预压施工工艺真空联...
