新建铁路哈齐客运专线移动闪光接触焊作业指导书编制：审核： 批准： 2025 年 1 月 20 日中铁二十局哈齐客专项目部二分部移动闪光接触焊作业指导书一、概况 500m 长钢轨铺设后，即组织进行线路补碴整道，待线路达到初步稳定状态，进行现场单元轨节焊接，即将已铺设的 500m 长钢轨焊接成 1—2km 单元轨节。二、编制目的 了解移动闪光接触焊的作业流程，避开在焊接完成后出现未焊透、过烧、裂纹、气孔、夹渣等有害缺陷。了解焊接对以后行车安全的重要性。三、编制依据 1、《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》 2、《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》 3、《钢轨焊接接头技术条件》四、施工工艺流程（一）施工方法简介长钢轨现场焊接采纳 K922 型移动闪光接触焊（闪光对焊）的方法焊接， K922 型移动接触焊车先进行接头焊接，根据组装程序进行设备组装，并进行全面调试。确认设备一切正常后将待焊轨根据规定的检验要求焊接进行型式试验，确定焊接参数合格后可开始正式施工。闪光接触焊焊接工艺流程如图： 焊后正火焊后调直、打磨焊接接头超声波探伤数据记录及分析焊接接头检查收试验不 合 格合格合格进行下道工序施工焊接设备组装调试、钢轨型式试验钢轨焊前钳头清理及轨端除锈打磨磨钢轨焊接：夹轨对中、闪光焊接、顶锻、推瘤焊接设备焊前检查锯除不合格焊头1）钢轨焊接前准备工作（1）焊接设备组装调试、钢轨型式试验根据组装程序进行设备组装，并进行全面调试。确认设备一切正常后将待焊轨根据规定的检验要求焊接进行型式试验，确定焊接参数合格后可开始正式施工。 （2）钢轨接头除锈、打磨在钢轨接头端面及两侧钢轨与焊机导电钳口部位间 500mm 范围内采纳手提式砂轮机打磨，打磨后钢轨表面应有金属光泽，不得有锈蚀，对母材的磨耗不得超过 0.2mm。若打磨后的待焊时间超出 24 小时或有油水沾污，则必须重新打磨。2）钢轨焊接前设备检查 焊接前应根据焊机使用说明检查主机、冷却系统、液压系统、电气控制系统是否正常；检查动力电压、水温、水位、油温、油位钳口上的焊碴及其它碎屑、推瘤刀上的焊接飞溅物是否清除。焊接参数是否符合实验结果。一切正常之后，在操作司机、工长签字确认后方可进行焊接工作。3）钢轨焊接(1)准备工作完成后，用机车或轨道车推送移动式焊轨车运行到焊接接头处，特制集装箱将二位端前墙向上旋转到与顶棚平齐并锁定。起吊机构连同焊机沿轨道向外移动至端墙外平台；吊臂驱动油缸...
