空心高墩封顶施工技术空心高墩封顶施工技术 摘要:针对空心高墩墩顶施工情况,阐述墩顶的模板及支架施工工艺 关键词:空心高墩封顶施工技术 Abstract:For hollow high pier construction, on Pier top of template and bracket construction technology Key words : construction technology of hollow high pier capping 中图分类号: TU7 文献标识码: A 文章编号: 1、引言 随着中国的进展,我国中长期铁路网规划,我国将建设 1.6 万Km 以上的高速铁路。高速铁路由东部到西部,由平原到山区,由山区到高原,打造中国式的 8 小时经济圈指日可待。位于山区的高速铁路在桥梁设计和施工发生很大的变化,空心高墩在山区高铁中被广泛的使用。 2、工程概况 新建沪昆铁路客运专线站前工程黄丝特大桥采纳 16×32m 简支梁,桥墩采纳圆端型桥墩,墩高超过 30m 的采纳空心墩, 1#、2#、4#、6#墩高 44.5m,,5#、7#墩高 44m,8#墩高 47m,9#墩高46.5m,10#墩高 43.5m,11#墩高 37.5m,12#墩高 31.5m。 直曲线空心墩墩身外坡率均为 40:1,内坡率均为 50:1,墩身下部设置有 2m 高的实体段,上部设置 3m 高的墩顶实体段,设计要求墩身顶部实体段一次连续浇注成型。空心墩高度在 30m~40m 之间,墩颈壁厚(指墩身内边坡延长至墩颈时的壁厚)0.5m;高度在 40m~50m 之间,墩颈壁厚(指墩身内边坡延长至墩颈时的壁厚)0.6m,在墩顶平台处设置了一道净空为 80cm×80cm 的竖向通道进人墩内。空心墩高 40m~50m 之间具体构造情况见图 1 所示(墩高30m~40m 之间墩顶平面尺寸 780*360cm,其它尺寸参照执行)。 空心桥墩施工采纳厂制大块钢模,自升式塔式起重机进行模板吊运拼装,混凝土采纳混凝土罐车运输,自升式塔式起重机吊装入模。 3、施工方案设计 3.1、方案选择 目前建筑施工解决竖向承重的常规办法是搭设满堂脚手架的方式。但我标段的薄壁空心桥墩封顶施工中存在以下几个问题:①空心墩内部空间狭小;②要求搭设的满堂脚手架很高(最高达40m),技术上很难把握;材料使用大。③设计要求墩顶实体段连续灌注,一次浇注混凝土方量大(达 96.1m3),对支架要求较高。④材料拆除只能通过很小的空间(竖向通道),施工很不方便;⑤施工周期长,塔机利用率不高,同时模板的周转率很低,施工很不经济; 基于上述原因,假如实行上述的传统办法解决空心桥墩墩顶实体段竖向承重问题,较不现实,...