试论岩溶地区桥梁桩基础施工技术以广珠铁路为例试论岩溶地区桥梁桩基础施工技术以广珠铁路为例 摘要：岩溶地质地貌在我国有着广泛的区域分布，由于该地貌的地质特性，在桥梁桩基础施工过程中极易发生掉钻、卡钻、钻机倾翻、漏浆、偏孔、断桩、短桩等施工事故，影响工程进度和质量。广珠铁路纵贯广州、佛山、江门、珠海四市，期间分布有大区域的岩溶地貌，特别以清远北江三桥施施工场地段、广清高速特大桥施施工场地段的复杂岩溶地质为典型。据此，本文综合了这些岩溶地区威胁工程安全的因素的主要形式，总结岩溶地区施工的困难所在，阐述应对这些地区桥梁桩基施工存在的问题的技术要点和注意事项，以供探讨。 关键词：岩溶；桥梁桩基础；施工技术中图分类号： TU74 文献标识码： A 绪论岩溶地基指地基中包含有可溶性岩层，如碳酸类岩层、硫酸类岩层等，这些岩层因水蚀和物理性侵蚀的作用而形成洞穴、沟槽、空隙以及各种形态的岩体。岩溶根据发育强度，可分为强烈发育，中等发育，弱发育，微弱发育。在岩溶强烈发育区，主要表现为大型暗河，廊道、较大规模的溶洞。其他三种发育强度的岩溶区多表现为溶蚀、溶沟、溶槽、中小型串球状洞穴或单个小型洞穴等形态。广珠铁路沿线多处于岩溶强烈发育地区，岩溶地基对建筑工程危害非常大。 二、岩溶地区的工程施工概述 1.工程地质概况 对工程结构具有危害性的主要岩体结构： （1）坚硬岩石和软弱土层互层； （2）石芽、狭缝和岩石中筒状裂隙； （3）因溶洞坍塌而成的空洞； （4）岩石中的空洞或洞穴（岩中洞）； （5）土壤中的弯形空洞（土中洞）； （6）因土层、岩层中及土壤侵蚀裂开的渗坑。 2.施工难点： （1）溶洞是不齐整的，顶板和底板参差无序，溶洞顶板及底板钻孔作业都可能出现偏孔甚至卡锤的情况。 （2）混凝土超方量较大，引起的混凝土超灌问题较难控制。 （3）桩基浇注完成后混凝土面可能出现沉降现象。 （4）回填片石会导致原岩层渣样与回填片石渣样混在一起，影响地质情况的分析推断。 三、岩溶地区桥梁桩基础施工 1.岩溶地桥...
