连续梁注浆及封端技术交底1 工程概况 连续梁桥墩结构形式:边跨采纳 3
8m 矩形实体桥墩,;中墩为 5
8m 矩形实体桥墩
连续梁梁体截面形式为等截面、箱梁斜腹板、单箱室,腹板、顶板、底板局部向内侧加厚
桥面宽度:防撞墙内侧净宽 9
4m,桥上人行道栏杆内侧净宽 13
2m,桥面板宽 13
4m,桥梁建筑总宽度13
梁全场 113
3m,跨度为 31
9+48+31
9m,梁高 3
边支座 采 纳 6000KN 级 , 中 支 座 采 纳 20000KN 级
设 计 最 高 时 速350km/h,做小半径 7000m,双线线间距 5
防震烈度 8 度及以下
梁体混凝土强度等级为 C50,防撞墙、遮板、电缆槽等混凝土强度等级为 C40
预应力钢筋采纳 1×7-15
2-1860-GB/T5224-2025预应力钢绞线,采纳自锚式拉丝体系锚具,管道形成采纳塑料波纹管成孔
2 编制依据 铁科技[2025]120 号 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》;铁建设[2025]160 号《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》;铁建设[2025]160 号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》;TB10415-2025《铁路桥涵工程质量验收标准》TB10424-2025《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》;《无碴轨道现浇梁预应力混凝土连续梁桥(双线)》设计图纸,图号:肆桥设(2025)2650-Ⅲ
3 编制目的理解设计意图;明确连续梁压浆及封端施工工艺、操作要点和质量标准,法律规范
4 适用范围 (32+48+32)m 等截面现浇连续箱梁
5 操作要求及施工工艺5
1 操作要点① 预应力完毕后,48h 内须进行管道压浆,以免预应力钢束锈蚀;压浆材料及工艺应满足“客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件”的各项规定
压入的水泥浆应饱满