道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工措施道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工措施 【摘要】混凝土浇筑质量是影响混凝土质量的前提，更影响着道路和桥梁的使用性能。混凝土工程的冬期施工，要从施工期间的气温情况、工程特点和施工条件出发，在保证工程质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下，采纳适宜的冬期施工措施。本文分析了道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工措施，提出了冬季施工的质量保护措施。 【关键词】道路桥梁冬季施工混凝土浇筑施工措施 中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 当室外日平均气温持续 5 天在 5℃以下则为冬季施工阶段，当温度在-15℃以下则最好不要做任何施工操作。因此，到达冬季之后，对于道路桥梁的施工则应该实行先进的技术，做好低温防范工作。而混凝土的浇筑是混凝土的施工工艺中最为重要的一步，尤其是在冬季这种极端环境里对工程各方面的质量、方案有更高要求的时候，更是要求有更严格的标准。 一、道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工措施 1、混凝土运输 考虑到混凝土在运输过程中常常会受到温度的影响,导致其结构性能减弱,在运输时可实施以下方法:对运输车辆进行清理,以避开装料后混入过多的杂质; 运输道路需维持畅通, 不得出现堵塞情况而造成运输时间变长; 运至现场实施浇筑后需对速度严格把握, 从而减短车辆的等待时间, 防止混凝土质量受到损坏。 2、加热措施 （1）水蒸气加热措施 对制作场地需要添加蒸汽锅炉,并且划分为两条不同的支路导出蒸汽管道,第 1 条与拌合站水池相连接,第 2 条与预制场地相连接。蒸汽管道需和拌合站水池底部管端封口相通,对水池中的管壁制作不同的小孔, 以维持正常的热交换。在拌合实行通气处理, 在拌合水池上水口安装一个温度计,以及时掌握拌合水的温度变化情况。对拌合水池顶口需要添设适用的棚盖,以避开热量过度丢失,相关情况如图 1。 图 1 水池蒸汽加热示意图 （2）电加热措施 在变压器中选择适合的电缆连接于拌合站,并且根据具体位置安装漏电保护,并要求技术人员定期检查维护。对各个拌合站的水池底部添加 35 根 1kw 的电热管,使用上水口设置温度计对拌合用水的温度定期检测。对顶口添加棚盖结构,以避开热量过早丢失。同时还要添加备用水箱,当温度降低后可及时加热提温。若拌合站水池达不到施工用水量的需要, 则把高温度的水与低温度的水先融合,以对拌合水池补充拌合用水,主要情况如图 2。 图 2 水池电加热示意图...
