1、0#块支架模板、预压施工VIP专享

新建蒙西至华中地区铁路湘赣段桥梁工程编号 MHTLQJ-019江背特大桥0#块支架模板安装、预压施工技术交底中铁二十四局集团有限公司蒙华铁路 MHTJ—32 标段项目经理部二零一七年五月蒙华铁路 MHTJ—32 标段三工区施工技术交底书单位工程名称：江背特大桥 No：MHTLQJ—019分部工程名称:连续梁施工 分项工程(工序）名称:0#块支架模板安装、预压施工1.适用范围适用于蒙华铁路 MHTJ—32 标段一工区江背特大桥（40+56+40）m 连续梁 3#、4#墩、0#块模板施工。2。施工程序→→→支架、模板的安装流程：支架搭设安装底模、侧模预压→→调整底模、侧模安装箱梁底板、腹板钢筋和预应力管道安装→内模安装顶板钢筋和预应力管道。3。支架、模板施工工艺采纳钢管支柱（8 根外径 609mm 的钢管柱)，一排 2 根共四排支承于承台上,钢管柱横向间距为 450cm(中心距)，纵向间距为 210+480+210cm。钢管柱之间连接系采纳 10 槽钢焊接,钢管柱顶设置砂漏调节便于支架拆除,砂漏上放置两根 40#a 组合工字钢作横向分配梁，纵桥向分配梁为 25＃a 工字钢，间距为空腔处 0。9m,腹板处 4＊0。3m+1＊0.4m，翼板处 0.9m。0＃块梁底模采纳 1。5cm 的竹胶板，横向分配梁为15×15cm 方木，底板间距小于或等于 20cm,竹胶板和方木主要是墩顶范围内，支架范围内利用挂篮底模板，纵向采纳 25a#工字钢为分配梁。箱室内模板采纳板面厚度为 1.5cm 的竹胶板，纵向分配梁为 10×10cm 方木，间距小于或等于 20cm，纵向采纳 10#槽钢作为纵向分配梁，间距按立杆间距布设（立杆间距为 1m×1m），腹板模板设 φ25 对拉螺栓固定,按方型布设，间距为 1m，每侧布设 4 排 36 根。(1）安装底模：支架搭设经检查验收合格后，在 25＃a 工字钢调节桁架片上铺设底模，要求拼缝严密，平整无错台。底模背肋与调节桁架片焊接成整体，以减少模板对砼收缩和徐变的约束。底模安装前注意安装防落梁。（2）底模调整：预压完成后，根据线型监控 0＃段标高预报,设置预抬量。放出桥轴线和箱梁边线,报监理工程师验收后开始下道工序。（3）安装侧模：侧模采纳厂家定制钢模，整体桁架式支撑体系。在固定平台上分段整体拼装模板和桁架，利用吊车吊装，精确测量定位后进行锁定.（4)端模安装：侧模安装完毕后，在预应力管道安装前安装端模(齿板)，下口与底模焊接,腹板位置两侧通过对拉钢筋与水平纵向钢筋连接加固。 (5）内模安装:内模板在现场制作加工好，待底板及腹板钢筋绑扎完...