LNG 气化站工艺流程图如图所示，LNG 通过低温汽车槽车运至 LNG 卫星站，通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压,利用压差将 LNG 送至卫星站低温 LNG 储罐。工作条件下,储罐增压器将储罐内的 LNG 增压到 0.6MPa。增压后的低温 LNG 进入空温式气化器,与空气换热后转化为气态天然气并升高温度，出口温度比环境温度低 10℃，压力为 0。45－0.60 MPa，当空温式气化器出口的天然气温度达不到 5℃以上时，通过水浴式加热器升温，最后经调压(调压器出口压力为 0.35 MPa)、计量、加臭后进入城市输配管网,送入各类用户。LNG 液化天然气化站安全运行管理LNG 就是液化天然气(Liquefied Natural Gas）的简称，主要成分是甲烷.先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温(-162℃）加压液化就形成液化天然气。 LNG 无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG 的重量仅为同体积水的 45%左右。一、LNG 气化站主要设备的特性 ①LNG 场站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐设计温度达到负196（摄氏度 LNG 常温下沸点在负 162 摄氏度），而出站天然气温度要求不低于环境温度 10 摄氏度.② 场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好,阀门和管件的保冷性能要好.③LNG 站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。④ 因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力，所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快，通常在几秒至十几秒内就能满足要求，而且保冷绝热性能要好。⑤ 气化设备在普通气候条件下要求能抗地震,耐台风和满足设计要求，达到最大的气化流量。⑥ 低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的法律规范；气化器和低温烃泵在国内均无相关法规加以法律规范，在其制造过程中执行美国相关行业标准，在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报.二、LNG 气化站主要设备结构、常见故障及其维护维修方法1．LNG 低温储罐LNG 低温储罐由碳钢外壳、不锈钢内胆和工艺管道组成，内外壳之间充填珠光沙隔离。内外壳严格根据国家有关法律规范设计、制造和焊接。经过几十道工序制造、安装，并经检验合格后,其夹层在滚动中充填珠光沙并抽真空制成。150W 低 温 储 罐 ...
