XX 市 公 共 停 车 设 施 运 营 管 理 初 步方 案为进一步加强主城区停车管理, 法律规范车辆停放秩序，杜绝车辆乱停乱放现象，提高道路通行率，制造良好城市环境，并合理利用城市公共停车资源, 创新停车管理模式，大力缓解停车供需矛盾, 确保市民更加安全便捷出行、城市运行法律规范有序
根据《中华人民共和国道路交通安全法》《 XX市城区机动停车停放服务收费指导意见执行》等有关规定，结合我市实际 , 制定XX市公共停车设施运营管理方案
一、实施范围XX市主城区范围的路内停车泊位、地上地下公共停车场
二、运营管理主体XX政府直接授权XX作为公共停车设施的运营管理主体
三、运营管理期限长期
四、运营管理方案(一）收费时间1
路内停车泊位：每天7 时至21时, 其余时间段免费
地上地下公共停车场：全天24小时
（二) 计费原则差别计费
根据路内高于路外的原则计价 , 根据地域位置、车流量等因素，对城区公共停车泊位实行分类管理、差别化计时收费
用价格杠杆将车辆由路内向路外和中心区域外引导分流，减少路内停车量，提高车位周转率和使用率，缓解道路交通的拥堵
( 三）构建大数据平台，实现停车智能化根据城市管理精细化、智能化、标准化、信息化要求，建设城区智能停车管理系统，建立智能停车诱导服务、智能停车收费管理和静态交通监督管理三大平台，实现管理的统一化
切实提高停车资源利用率，缓解城区停车难、停车乱等问题，促进城区道路交通拥堵治理，并有效减少偷费逃费 , 降低运营成本，保障政府公共资源配置最大化
建立智能停车诱导平台，精准快速找车位（1)在每个路内停车泊位安装电磁感应装置，实时采集、发布车位信息, 并逐步整合全城停车泊位数据资源, 对车位的停车状态进行实时跟踪统计
一方面可将停车泊位情况实时动态发布 ，帮助驾驶员迅速找到合适的停车场所，调节停车需求在时间和空间分布上的不均匀, 提高
