《汽车材料》课程授课教案课 题非金属材料学知识课 次2授课班级10 级汽修 1-6 班学时2上课地点多媒体教室教学目标能力目标知识目标素养目标1、能区分各种不同的非金属材料；2、了解常用非金属材料的应用;1、明确汽车用非金属材料的分类；2、掌握非金属材料的使用范围;3、掌握非金属材料在车身上的应用1、培育学生的创新精神与实践能力；2、促进学生个性进展，培育学生分析问题与解决问题的能力；3、培育学生分学习能力和团队合作精神.教学重点与难点非金属材料的分类，使用范围等参考资料《汽车应用材料》《汽车工程材料》教学条件多媒体教学过程与时间分配 min主 要 教 学 内 容教学方法与手段导 入15 min1.新型汽车材料在现代汽车的应用.2.各种新兴汽车材料的性能及其指标.实物展示视频演示讲 授60min 第一节 复合材料 具有重量轻、比强度高、比模量高、抗疲劳性能好、减振性能好、成型工艺简单、可实现复杂零件集成化生产、对环境污染更小等诸多优点,使得许多种类型的复合材料在车身轻量化过程中得到了施展才能的舞台，并在汽车的轻量化进程中大显身手. 一.复合材料的组成及特性二.复合材料的分类 根据基体材料来分，有聚合物基复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料、石墨基复合材料（碳-碳复合材料）、混凝土基复合材料等； 常见的复合材料分类图 举例说明实物展示视频操作演示案例教学讲解特别要结合岗位要求,指出实际操作时的注意事项三. 复合材料的特性 1)比重轻、比强度与比模量高 材料的比强度(强度极限/比重）与比模量(弹性模量/比重）是衡量汽车用材料优劣的重要指标。复合材料的这两项指标比其他材料高得多，这表明复合材料具有较高的承载能力。通常，碳纤维增强环氧树脂复合材料的比强度是钢的7倍、比模量是钢的5.6倍。此外，它不仅具有强度高，而且还有重量轻的特点，这对要求减轻自重和高速运转的结构和零件是非常重要的.因此，将复合材料用于动力设备，可大大提高动力设备的效率。 据统计由复合材料制成的汽车与使用钢材制造的汽车质量相比要轻1/3～1/2,这对提高整车动力性能，降低油耗，增加负载非常有益。 例如，可采纳金属基复合材料来制作汽车活塞、制动部件和连杆等零件。 材 料 名 称 密度/（g·cm-3） 抗拉强度/MPa 弹性模量/Mpa 比强度104N·m·kg—1 比模量104N·m·kg-1 钢 7。8 1030 210 000 13 2.7 铝 2.8 470 75 000 17 2。6 钛 4。5 960 114 000 21 2...
