第一章,汽车的基本操作一、 驾驶姿势及方向盘握法二、汽车的发动（点火)A:点火，严格说来：冷车点火应该分两步，自检和打火。热车点火可以合为一步（但教练一般把两步合为一步)具体步骤是:先拉紧手刹，左脚踩下离合器到底，挂空挡，右脚不踩油门，将钥匙插入后，首先向右转动到Ⅱ档后,稍停 6 妙左右，以便汽车电子系统自检,并启动润滑系统；然后继续向右转动到Ⅲ档。稍停片刻，听到发动机响声平稳后，立即松开手。怠速 10 秒左右，待发动机转速在 1000 转左右,再起步。若是冷天时间要稍长点。B、汽车起步口诀1,踩，2、挂，3、灯，4、察，5、则头；6、鸣,7、抬，8、油，9、松，10、关灯.即：踩下离合器，挂上起步档（1 或 2 档）拨下转向灯,抬头看前后，则头看左右.鸣响喇叭，慢慢抬起离合器，同时轻踩油门，发动机响声沉闷时，松开手刹，车进入车道后，关上转向灯。三、驾车的视觉和位置(车感）学车时，教练常常挂在口边的一个词,就是车感。那么什么叫车感?车感其实就是你在行车过程中,对汽车位置的感觉或推断。并依据这个感觉或推断，做出正确的操作。师傅们的车感是靠十年或二十几年的经验总结出来的,而学员要想快速地获这样的车感.唯一的方法就是掌握驾车视觉和汽车位置的关系。四、油门、离合器、脚刹的踩法、油门、离合器、脚刹三者的配合在行车中是非常重要的。我们说驾驶技术的好坏，包括两个方面，一是车感，二是这三者的配合。而这三者配合好坏的基础是三者的正确踩法.五、如何做好半联动。那么什么是半联动？离合器是由摩擦片，弹簧片,压盘以及动力输出轴组成，它能将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于动力范畴。 在使用过程中，离合器会显现三个工作状态：即不踩下离合器的全联动、踩下离合器的不联动和部分踩下离合器的半联动， 离合器半联动时，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态，对于起步来说，半联动显得尤为重要。 学员开车时最大的问题,也是最先遇的问题是离合器半联动的把握问题，平路起步时要么熄火，要么是一颤一颤的前后窜,假如遇到坡道，要么一松离合就熄火，要么一松手刹就后溜。这些都是半联动技巧没有掌握好的表现。 坡道起步更是需要有较高的半联动技巧,只有依靠半联动的帮助，车辆才可以消化转动的发动机与静止的车轮之间的转速差,让我们能够顺利坡起。那么应该如何推断这个半联动点呢？有三种方法:第一：可以通过听发动机的声...
