一、概述 我矿主斜井提升绞车型号为 JTK-1.6×1.2,电机功率 110KW.根据国家安全监管总局办公厅、国家煤矿安监局办公室关于征求«禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录（第三批）»意见的函，安监总厅煤装函［ 2025]243 号文件要求，该绞车与被淘汰的JKA、KJ 等提升绞车的结构原理相同，潜在问题相似，属淘汰设备。卷筒是由两半的铸铁法兰盘与蒲钢板弯制而组成,卷筒 受力后易裂开，制动器是双回路的瓦块式制动器系统，双回路制动不同步，制动系统组成部件复杂,可靠性差.为确保在使用期间绞车的提升运输安全,特制定主斜井绞车提升运输安全技术措施。二、成立主斜井绞车提升运输安全管理机构 总 负 责 人： *＊（企业负责人） 领导小组组长:＊* (矿 长) 副 组 长:＊＊ (机电副矿长) 成员: **三、 主斜井绞车提升运输安全管理的各项规定 1、绞车工必须经过严格的理论及操作培训，考试合格并持有国家认可的职业资格证后方上岗，任何无证人员不准操作设备。2、绞车工在上岗前必须熟读使用说明书，熟悉绞车结构、性能、工作原理、和操作方法;熟悉信号联系方法。3、当班绞车工下班后要注意休息，上班时保持头脑清醒、精力充沛。上班工作期间严禁睡觉和开绞车时不得打瞌睡及进行与开绞车无关的工作，严禁离岗、脱岗和擅自找人顶岗、替岗。 4、严禁经主斜井下放超大物件即重量超过一吨和长度超过 2m以上的物件。 5、常常性检查主斜井斜坡的“一坡三档"灵活可靠,电动防跑车装置能够处于正常工作状态。严格遵守“行车不行人,行人不行车”的安全规章制度。四、绞车司机操作规程及其它规定 1、绞车司机接班后，要仔细检查绞车的各部位及制动系统并试运转，如发出异常现象,应及时汇报处理。 2、工作时滚筒的开动或停止,速度应逐渐增加或减少，不允许急剧开车或停车. 3、开车前应先检查信号系统是否清楚可靠，如无信号或信号不清楚，不允许作业。 4、检查各制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠,制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定,施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的 3/4。 5、钢丝绳缠绕应均匀，若发出缠乱时，要停止电机的运转后处理，严禁在运行中处理. 6、绞车在下放矿车时，一定要开动电动机，用电控滚筒，严禁放飞车或不带电放车。 7、绞车司机，工作时要目视前方和把钩工密切配合，不准超拉矿车。 8、绞车司机开车时，停、拉要及时、平稳。 9、绞车司机，信号要听清看准，严格根据信号指挥操作。 10、开车前...
