公路桥梁施工质量影响因素与控制措施 1 公路桥梁施工现状 我国的公路桥梁建筑工程建设自 20 世纪 90 年代才开始实施施工监理经过将近 20 年的进展，已形成了一定的规模,但仍然存在着很多管理上的漏洞造成很多的质量问题。尤其近年来在公路桥梁工程建设过程中多次发生的重大的质量事故，给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失，带来了极其恶劣的社会影响。公路桥梁建筑项目由于其所产生的产品为公路和桥梁，因此其施工管理具有一定的特别性.具体来说。包括以下几个特点: 公路桥梁种类繁多，施工管理的复杂性和多样性； 公路桥梁建设具有较高的流动性，加大了其施工管理的难度;公路桥梁的施工过程中，其施工计划要求有较高的可行性和预见性，公路桥梁建设工程周期较长,持续的保持其良好的施工质量具有一定的难度。 2 影响公路桥梁施工质量因素的控制 进行施工质量控制，应实行切实有效的措施强化施工中的过程控制，防止质量通病和质量隐患的发生，确保工程质量。施工中的控制要点如下： 2. 1 材料进场控制 （ 1) 本工程应用的锚具、伸缩缝、橡胶支座、钢筋、钢绞线等实行材料准入制，要求在工程建设中使用到的上述材料必须使用业主规定范围以内的品牌。 （ 2） 对进场原材料施工单位和监理单位必须按规定频率和方法取样抽检。 ( 3) 对进场材料（ 如进场钢筋、钢绞线的厂名、牌号、批次号、规格）监理单位必须核对实物与证书是否一致。 2. 2 路基土石方工程 ( 1） 要严格控制路基填筑的压实度。应按有关要求,配备必要的冲击式压路机和小型夯实机具，确保填方的厚度及压实度得以有效控制。 尤其应重视填挖交界处台阶的处理及压实、桥台台背及涵背的回填与压实，必要时应采纳小型夯实机具进行压实。 （ 2） 要严格控制软基的沉降速率。软基堆载预压应按要求设置必要的沉降和稳定观测点，及时将预压荷载填筑到位，保证必要的预压时间，沉降速率满足要求方能卸载。 ( 3） 要高度重视挖方路堑路床的处理。土方路堑的路床应进行必要的重填或换填与碾压，石方路堑必须用石渣或碎石回填,严禁用土回填找平。要重视渗沟的设置并保证其畅通,尤其是渗沟出口的施工质量。 （ 4） 石质边坡的开挖必须采纳光面爆破。石质边坡的开挖严禁采纳平孔爆破的方式施工，竖孔的间距不能太大，装药量应适中，炮眼残留率应在 85%以上. （ 5) 做好取弃土场的绿化工作,防止水土流失。 2. 3 路面工程 ( 1） 严把路面备料的...
