动态称重系列 系统概述DCS-30B 弯板式计重收费系统，通过设置在收费车道前端的弯板式动态称重系统，将采集到的车辆重量、车型等信息传送至车道收费计算机，收费计算机根据计重收费费率，对货运车辆按实际重量计收通行费。称重弯板是我公司用于动态称重系统产品中的一种传感器单元，它是基于平板结构的新型电阻应变片式传感器。采用一体化设计，将承载体与弹性体合二为一。利用经济杠杆，抑制超限超载车辆在公路上行驶，达到保护公路交通设施的目的。计重收费系统的核心为车辆动态称重技术，我公司在动态称重技术方面拥有十余年的研发、制造和工程实施的经验，具有国际先进水平。平面布置图 系统框图 1 技术参数 检测通行速度≤60km/h允许通过速度≤200km/h动态称量误差（整车总重量）动态误差 ±2.5% (国标 5 级)有效测量车速范围0～20km/h 匀速（允许车轮停在称重弯板上）输出检测信息轴重、轴组重、整车重、车轴数量、轮胎数量、车型、车速、日期和时间等车辆分离最小间距100mm工作温度-45℃～+80℃相对工作湿度95%R.H控制设备防护等级IP65称重弯板防护等级IP682系统特点 系统采用自有专利的逻辑识别技术，能正确处理车辆在称重时启动、刹车、倒车等复杂的行驶状态；同时也可以应对车辆恶意违规行驶。 系统中红外车辆分离器，采用进口国际知名品牌产品，在恶劣的环境气候中保证长期可靠运行。 系统具有良好的接入功能，符合各省计重收费系统的接口要求，可方便地接入任何收费系统的车道机，方便计重收费系统的改造。 室外机柜与车辆分离器外壳均采用优质不锈钢制作，外形与其他收费设备协调搭配，具有防尘、防潮、防腐蚀的功能。 称重弯板采用高强度合金钢弹性体，耐冲击、寿命长，表面采用防滑处理；采用特殊密封结构，可有效防止地面积水的侵蚀； 称重弯板安装方便，对路面的破坏小，整个系统的施工可缩短至 3-4 天。 数据采集处理器，采用国际先进的嵌入式微处理器技术，从数据采集、运算处理以及系统控制，均为自主知识产权，可随时满足客户对产品升级改进的要求。 可提供车辆计重、车道收费、站级管理完整的收费系统软件。 主要部件 专为动态称重设计，速度适应范围达 0-200km/h 长度：1500mm\1750mm\2000mm，可根据车道宽度定制 额定量程：15t（轴载荷 30t） 过载能力：150% 防护等级：IP68（可在水浸状态下使用）3 轮胎传感器 轮胎传感器采用压力感应元件，技术成熟，工作可靠...
