《青岛市地下市政设施及共同沟的发展战略研究》提纲VIP专享VIP免费

第1页共5页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共5页综合管沟在青岛市的开发应用探讨孟广明王伟(青岛市城市规划设计研究院，青岛266071)摘要：结合国内外综合管沟发展的状况，对国内综合管沟发展的效益、难点及建设形式做了分析，并对青岛市综合管沟的建设提出了规划方案，对综合管沟的实施措施提出建议。关键词：工程管线，地下空间，综合管沟所谓综合管沟，就是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。综合管沟代表着市政管线建设和发展的方向，是未来城市发展的必然趋势。一、国外城市综合管沟开发利用概况综合管沟起源于欧洲，早在1833年法国巴黎开始有系统规划排水网络的同时，就开始兴建综合管沟。1861年，英国伦敦修造了宽12英尺、高7.6英尺的综合管沟。1890年，德国也开始在汉堡建造综合管沟。瑞典斯德哥尔摩市地下有综合管沟30公里长。俄罗斯的地下综合管沟也相当发达，莫斯科有130公里长的综合管沟[1]。日本国土狭小，城市用地紧张，因而更加注重地下空间的综合利用，综合管沟在日本开始兴建于1958年，1963年日本颁布了《综合管沟实施法》，并在1991年成立了专门的综合管沟管理部门，负责推动综合管沟的建设工作。到1981年末，日本全国综合管沟总长约156公里，按照规划到21世纪初将达到526公里[1]。美国和加拿大，虽然国土辽阔，但因城市高度集中，城市公共空间用地矛盾十分尖锐。美国纽约市的大型供水系统，完全布置在地下岩层的综合管沟中。加拿大的多伦多和蒙特利尔市，也有很发达的地下综合管沟系统。二、国内城市综合管沟开发利用情况概况1958年，北京在天安门广场的地下敷设了一条长1076米的综合管沟。1977年配合毛主席纪念堂施工，又敷设了一条长500米的综合管沟。此外，大同市自1979年开始，在九个新建的道路交叉口都敷设了综合管沟。1994年底，上海浦东新区初步建成国内第一条规模较大、距离较长的综合管沟，全长11公里，埋设在道路两侧的人行道下，沟体为钢筋混凝土结构，其横断面形状为矩形，由燃气室和电力室两部分组成。综合管沟还建造了相当齐全的安全配套设施，并建成了中央计算机数据采集与显示系统。国内越来越多的城市开始着手综合管沟建设的试验。近几年济南、杭州等城市开始着手研究用市场机制开发建设杭州城市地下管线综合管沟的可行性研究。浙江省的嘉兴市在开发秀洲新区过程中，也提出了建设综合管沟的计划。第2页共5页第1页共5页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共5页我国的台湾省已经建成了比较发达的综合管沟网络，先后制定了《共同管道法》、《共同管道法实施细则》、《共同建设管线基金收支保管及运用办法》、《综合管沟建设及管理经费分摊办法》等多个法规和条例，推动综合管沟的建设。三、综合管沟开发利用效益分析将城市市政管线紧凑合理地布置在综合管沟里，有效地利用了道路地下空间，节约了城市用地，同时也提高了各种管线抵御台风、地震等自然灾害的能力，从而保证了社会生产的安全运行及居民生活不受影响。综合管沟的建设有效地解决了地下管线因检修、扩容而造成的道路重复挖掘，既取得了良好的社会、环境效益，又避免重复挖掘造成的重大经济浪费。但是，综合管沟的建设是一项初期投资规模较大的市政配套项目，是城市经济、道路机动车流量、管线使用寿命、基础设施建设的规模等多因素综合作用的结果。据台北的一项研究表明，综合管沟结合地铁建设、新城区开发、道路拓宽等工程建设时成本最低，尤其是结合地铁建设实施时，一方面可以大幅度降低综合管沟建设的外部成本，另一方面可以保护地铁。而一旦错过这种整合建设的时机，综合管沟的建设成本又将上升。四、综合管沟建设的难点分析综合管沟建设的综合效益和优点是显而易见的，但是综合管沟之所以在国内难以得到推广和普及，除了经济因素（造价高）外，还有以下几方面的因素制约：1.机构：长期以来，我国市政管线的建设与管理已形成了独立建设、独立管理...