技术交底记录编01020212C200100011表C2-1工程名称地铁八线二工程什刹海站交底日2021年7月27日施工中铁十四集团北京地铁八线二十标工程经理部分项工程名称土方开挖交底提要对什刹海站主体构造高压旋喷桩加固施工的技术交底交底内容:1、工程概况什刹海站位于地安门外大街东侧沿地安门外大街呈“一〞字形布置为地下三层岛式车站
车站总长146
6m站台宽度12m段宽度为20
7m呈南北走向
车站有效站心里程处顶板覆土厚度为2
5m段底板埋深约22
5m盾构井段底板埋深约24m
车站围护构造采用机械成孔灌注桩、桩间网喷混凝土和钢支撑支护体系
车站南北两端设置盾构井盾构井基底为饱和粉质粘土枯水承压水头高于基底水位变幅为2m~3m且盾构井临近万宁桥及其他民房;车站构造周边存在直径1150污水道一条DN150×10电力沟一条
为增强盾构井基底承载力减少基坑开挖对周边古建筑、民房及政线的影响设计对盾构井内地基和外转角采取三重高压旋喷注浆加固旋喷桩桩径为φ800mm、咬合200mm盾构井外转角加固深度为地面至盾构井基底下3
0m对盾构井内地基采取三重高压旋喷注浆加固深度为基底下3
0m加固后土体无侧限抗压强度qu≥1
0MPa;对线及邻近构建筑物等风险源采取高压旋喷加固旋喷桩桩径为φ800mm、咬合200mm打设范围为地面至基坑底以下3
加固区域布置详见图1、图2旋喷桩加固大样见图3
图1盾构井段地基加固图审核人交底人承受交底人1、本表由施工填写交底与承受交底各存一份
2、当做分项工程施工技术交底时应填写“分项工程名称〞栏其他技术交底可不填写
技术交底记录编01020212C200100011表C2-1工程名称地铁八线二工程什刹海站交底日2021年7月27日施工中铁十四集团北京地铁八线二十标工程经理部分项工程名称土方开挖交底提要对什刹海站主体构造高压旋喷桩加固施工的技术交底交