米箱梁、米梁预制梁施工方案一、工程概况：阿荣旗至深圳公路是国家重点公路网规划的重要组成部分，它北起内蒙古的阿荣旗，经乌兰浩特、通辽、辽宁省的阜新、朝阳、河北省的承德、北京、河北省的衡水、河南省的濮阳、开封、周口、湖北省的麻城、黄石、江西省九江、南昌、吉安、赣州，广东省的河源、惠州，止于深圳，全长约3500km，其中河南境段约560km。阿深线黄河大桥工程，为国家规划的阿荣旗至深圳国家重点公路的重要区段，也是河南省“五纵四横四通道”公路主骨架中一纵的重要组成部分。该项目起自阿深线长垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端，跨越黄河后，止于开封县大门寨与阿深线开封至通许段高速公路连霍高速公路枢纽性互通式立交相接，路线全长13.809480km，其中黄河大桥全长7837.68m，是阿深线河南境段的控制性工程。本合同段为开封阿深高速黄河大桥北引桥部分，起讫点桩号～，全长2234.81m，全部位于封丘县境内。桥面净宽×米。桥梁跨经布置为×米先简支后连续箱型组合梁和×米先简支后连续型组合梁。其中米跨径组合箱梁部分，下部为直径米，单排双柱式墩身，墩高在米之间；采用Φ米钻孔灌注桩基础，桩长米。米跨径组合梁部分，下部为直径为米，单排双柱式墩身，墩高在米之间；采用Φ米钻孔灌注桩基础，桩长米。本桥共有棵基桩，棵墩柱，座盖梁，座系梁，座承台，个肋板，座台帽，片箱梁，片梁。二、施工工艺流程施工工艺流程详见附图。三、米梁、米箱梁预制场平面布置及建设方案结合以往施工经验，我部把全桥米梁、米箱梁的预制及安装作为我部在此工程中的重点和难点工程。本合同项目共有米梁片，箱梁片箱梁，为方便管理，集中在一个预制场进行预制施工。预制场平面布置及建设方案如下：、预制场地布设预制场设置在号墩与号墩右半幅之间（即桩号之间），其中米箱梁在号墩与号墩之间，米梁在号墩与号墩之间。根据设计要求及计划工期（个月），预制场设置套箱梁底模，套箱梁侧模，套内模，套梁底模、套梁侧模。预制场内梁底模及箱梁底模按顺桥向布置。预制场内设置小龙门吊套，张拉、压浆设备各套。运梁平车两辆，大龙门台。在预制场适当位置设置接线电箱，同时安装漏电、触电保护装置并由专门电工负责管理，布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响，做到安全合理布线，并做到文明施工、文明用电。预制场外专门设置钢筋加工场和木工棚、试验室。根据安全文明施工要求，在预制场内设置有关的标志牌、消防设施，在预制场两端设置小型机具及小型材料存放区，做到机具设备和材料堆放整齐、有序。详见预制梁场底盘平面布设图、基础、梁底盘制作预制场场地范围内，用砖渣填至预设的标高，然后用推土机平整后，用吨振动压路机进行碾压，压实整平后，做20cm厚石灰土，然后用号混凝土进行硬化处理（预制场硬化层顶面高程为米，设置在同一平面上）。在场地内设置纵向与横向排水系统，场地四周，挖好排水沟，场地内排水汇集后进入排水沟。在预制场场地整体硬化处理后，浇筑厘米厚混凝土底座，同时预留好对拉杆预埋孔。钢筋场及木工棚在号墩与号墩之间便道的西侧，施工场地铺筑厘米混凝土进行硬化处理。详见预制梁场生活区、钢筋加工场区平面布置图预制场排水系统施工图梁与箱梁底模采用混凝土底模，在预制场地整体硬化后，浇筑30cm厚Ｃ２混凝土预制底模，并在底模周边埋设＊7.5cm角钢，底模顶铺6mm厚钢板，并按设计要求设置反拱度。另外在梁底模的设计时，除考虑刚度、平整度及一般构造要求外，考虑预制梁张拉后，底模两端支点处将承受预制梁的全部重量，因此该范围内的底模采取支撑桩进行加强处理。具体桩位的布置详见梁底模端头大样图。、反拱值预设根据梁与箱梁的设计资料和以往施工经验资料,在底模制作时应设置合理预拱度，米边跨梁在预应力状态下起拱值为厘米左右，中跨梁在预应力状态下起拱值为厘米左右。米边跨箱梁在预应力状态下起拱值为厘米左右，中跨箱梁在预应力状态下起拱值为厘米左右。因此实际施工时，米边跨梁底座预设厘米预拱度，中跨梁不设预拱度。米边跨箱梁预设厘米预拱度，中跨箱梁不设预拱度，效果基本满足设计要求。四、详细的施工方案第一部分米箱梁施工技...
