塘厦大桥桩基工程施工组织设计VIP专享VIP免费

监理表格分项工程开工申请批复表承包单位：云南云桥建设股分有限公司合同编号：R-[2005]09-414监理单位：武汉大通监理公司工程编号：SSASS010503014工程项目名称东深公路改扩建旧桥加固工程合同段工程名称第十四合同段分项工程名称塘厦大桥桩基工程建议开工日期2005年07月05日计划完工日期2005年08月20日施工准备情况说明：1、施工人员及机械已进场；2、相应试验已完成；3、施工放样已完成。承包人（签字）：日期：附件：1、施工方案；2、测量成果；3、试验资料。监理员审查意见：签字：日期：专业监理工程师审查意见：签字：日期：驻地监理工程师审查意见：签字：日期：总监理工程师审查意见：签字：日期：塘厦大桥桩基工程施工组织设计一、工程概况本桥为东深一级公路改扩建工程塘厦大桥,中心桩号为K30+364.122，桥为简支T梁桥，全长137.44m，桥梁前进方向与水流方向右夹角为66°。桥梁上部构造采用7跨（16m+5×20m+16m）钢筋混凝土简支T梁，下部构造采用独柱墩及柱式桥台，钻孔灌注桩基础。地质条件：本桥桥位位置地貌属剥蚀残丘和石马河一级阶地。钻探揭露该桥场地深度范围内主要分布人工堆积层、全新统沼泽淤积层，全新统河流相冲洪积层、第四系残积层、燕山期花岗岩。地下水对混凝土无腐蚀性。二、钻孔灌注桩施工塘夏大桥设计为桩基础，共计20根桩基。各墩号桩基统计表：桥墩（台）设计桩径（cm）设计桩长（cm）数量（根）地质情况0#桥台12020004杂植土、粘土、砂砾、砂质粘性土、全风化砂岩1#~6#桥墩150200012砂砾、粘性土、全风化砂岩7#桥台12021004杂植土、砂质粘性土、全风化砂岩、强风化砂岩根据设计图纸及地质情况，本方案采用钻孔灌注桩法施工。建议采用冲击钻。投入钻机数量4台，控制工期1个半月。（一）桩基冲击钻孔施工工艺工艺流程：桩位的测定→桩机就位→埋设护筒→桩位复核→开孔造浆→冲孔与排碴→持力层岩样的确定与终孔验收→清孔验收→钢筋笼吊（安）装→砼浇筑导管的吊装、连接和检查→桩身砼的灌注→成桩验收。1、桩位的测定明确工程测量负责人，测量人员要熟悉设计图纸，对图纸尺寸必须经过审核无误后再放桩位。建筑物的测量基点、坐标必须严格复核，并办理文字移交手续，桩位要独个测定，用钢筋头打入夯实的地层，或用木桩打入夯实的地层，在木桩上用小铁钉表示桩位中心，然后用水泥沙浆，将钢筋固定并保护好。对桩位的复测采用互检，当该桩施工完毕后进入另一根桩施工时必须先对桩位进行复核检查。2、桩机就位桩位测定后，桩机就位。桩机定位时，方木要垫平，防止桩机在方木上滚动移位。冲桩机将冲锤吊起（桩机可左右前后移动，调整对位），冲锤中心线要与桩位中心重合，方可开冲，偏差要控制在施工规范要求的范围之内。对于水中的桩基，在桩位测定后，用吊机吊直径2.5m的钢护筒在桩位上，护筒中心尽量与桩中心重合，然后将护筒内的水抽干，人工在护筒内挖土，将护筒下沉放稳固，护筒高度比常水位高0.5-1.2m。护筒放稳后再在护筒外周围0.5m左右范围内打木桩，木桩间间距为0.3m，木桩打稳后在木桩与护筒之间填砂包围堰做成平台，然后在平台上架设桩机，再根据桩位在围堰护筒内埋设钻桩用的钢护筒。3、埋设护筒钢护筒内径应比冲击钻头直径大30Omm左右，埋设临时护筒可用人工挖坑埋设或用冲锤轻击护筒口将护筒挤压埋设。永久性护筒用冲锤沿临时护筒内壁轻轻击入。4、冲孔及泥浆循环排碴：冲孔施工桩位对准后开冲时，在护筒内加入少量水和粘性土，开孔3米内，起锤高度不宜大于1米。冲锤起得过高时冲锤晃动大，会击在护筒口破坏护筒的稳定，而造成护筒底部漏浆，泥浆无法在护筒指定位置排出。当护筒埋设好后，要设置一条排浆沟槽，使护筒口与指定的泥浆池相连。同时，在冲孔时泥浆比重等应调配合适，如果不合适会造成孔内沉碴，影响施工进度。冲孔施工的成孔是靠冲锤自由落体而成，所以在不同的地质应采取不同的冲程高度。通常在泥砂层宜在2－3米，岩石层宜在3－4。对不同的地质也要采取不同的泥浆比重，粘土层冲孔要不断地加入清水，泥浆比重可控制在1.2～1.25；在岩层冲孔时，要把泥浆比重要大些，一般可在1.30～1.35；当终孔清孔时，要把泥浆比重逐步地...