桥梁工程监理细则sssVIP免费

五、桥梁工程监理细那么一·〕对人员、设备的监理工作检查电工、焊工等特殊工作人员的岗位工作有效证书检查进场施工机械的型、性能和完好性。必须满足施工进展要求。二·〕材料质量控制进场材料必须满足设计要求检查材料合格证、出厂检验进场复验不允许不合格的材料、半成品进入施工现场。三·〕各施工工序质量监理控制要点（一）钢筋的加工制作控制1）钢筋的外表应清净使用前应将外表污渍、漆皮、鳞锈等去除干净。2）钢筋应平直无部分弯折成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。3）采用冷拉调直钢筋时I级钢筋的冷拉率不宜大于2HRB335牌钢筋的冷拉率不宜大于1。4）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求如设计无规定时应符合?公路桥涵施工技术?表的规定。5）用I级钢筋制作的箍筋其末端应做弯钩弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度一般构造不宜小于箍筋直径的5倍有拉张要求的构造不应小于箍筋直径的10倍。6）钢筋的焊接与绑扎接头〔1〕轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头不宜绑接普通混凝土中直径大于25mm的钢筋宜采用焊接。〔2〕钢筋的焊接应采用闪光对焊。当缺乏闪光对焊条件时可采用电孤焊、电渣压力焊、气压焊。〔3〕钢筋焊接前必须根据试验合格后才可正式施焊。〔4〕钢筋接头采用搭接或帮条电孤焊时宜采用双面焊双面焊缝困难时可采用单面焊缝。〔5〕钢筋接头采用搭接电孤焊时两面钢筋搭接端部应预先折向一侧使两面接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d单面焊缝的长度不应小于10d〔d为钢筋直径〕。钢筋接头采用帮条电孤焊时帮条应采用与主筋同级别的钢筋其总截面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度如用双面焊缝不应于小于5d如用单面焊缝不应小于10d〔d为钢筋直径〕。〔6〕凡施焊的各种钢筋钢板均应有材质出厂合格证明书和试验单。焊条、焊剂应有合格证各种焊接材料的性能应符合现行?钢筋焊接及验收规程?的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善理并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。（7）电渣压力焊气压焊预埋件钢筋电弧压力焊可参照?钢筋焊接及验收规程?的规定执行。〔8〕受力钢筋焊接或绑扎其接头应设置在内力较小处并错开布置对于绑扎接头两接头间间隔不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头在接头长度区内同一根钢筋不能有两个接头配置在接头高度区内的受力钢筋其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合?公路桥涵施工技术?表-1的规定不大于50。（9）电孤焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的间隔不应小于10倍钢筋直径也不宜位于构件的弯矩处。（10）焊接时对施焊场地应有适当的防风、避雨设施。（11）受拉钢筋绑所接头的搭接长度应符合?公路桥涵施工技术?表-2的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。（12）受拉区内I级钢筋的绑扎接头的末端应做成弯钩HRB335牌钢筋的绑扎接头末端应做弯钩。直径等于和小于12mm的受压I级钢筋的末端可不做弯钩但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢。7、钢筋的机械连接施工控制1〕钢筋的机械连接其接头性能指标应符合?公路桥涵施工技术?附录E-3的规定。2〕钢筋连接线处的混凝土保护层宜满足设计要求且不得小于15mm连接线之间的横向净距不宜小于25mm。3）对受力钢筋机械连接接头的位置要求可按照焊接接头要求处理。4〕带肋钢筋套挤压接头适用直径为16~40mm的HRB335牌带肋钢筋的径向挤压连接。用于挤压连接的钢筋应符合现行的要求。①不同直径的带肋钢筋可采用挤压接头连接当套筒两端外径和壁厚一样时被连接的钢筋的直径相差不应大于5mm。②对HRB335牌带肋钢筋挤压接头所用的套筒材料应选用适于压延加工的钢材其实测力学性能、承载力及尺寸偏向应符合有关规定。③套筒应有出厂合格证套筒在运输和储存中应按不同规格分别堆放不得在露天堆放应防止锈蚀和沾污。④挤压接头施工时有关挤压设备、人员、挤压操作、质量检验施工平安应符合现行?带肋钢筋套筒挤压连接技术规程?的规定。〔二〕模板、支架和拱架的施工控制1）宜优先使用胶合板和钢模板。2）在计算荷载作用下对模板、支架及拱架构造按受力程序分别验算其强度刚度及稳定性...