安徽省世界银行贷款项目Ⅲ改建类项目环境影响报告书（简本）委托单位：安徽省公路管理局评价单位：上海船舶运输科学研究所二○○六年十月2第1页共40页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共40页一、项目总体概况世行项目Ⅲ改建类项目是安徽省“十一五”国省道路网建设规划的重要组成部分，共有7条改建路段总里程319.2公里。本项目充分考虑了安徽省城市发展的中长期规划，目的在于改善安徽省干线公路的薄弱环节、提高干线公路网通行能力，从而改善欠发达地区的交通状况，并将加快沿线受益群众脱贫致富的步伐。二、工程概况1、S105巢湖～和县～乌江段改建工程地理位置拟建项目方案路线起于和巢芜高速公路的半汤互通立交连接线、半汤路、昭关路、S105四路环形交叉，沿老路向东经清溪镇，含山县、和县西埠镇，和县县城北、大戴村、乌江镇，终于皖苏交界处，与江苏宁乌公路相接。项目构成及建设标准路线全长约66.811公里。全线为路基宽24.5米、路面宽21米的平原微丘一级公路，设计车速80公里/小时。主要工程内容路线全长66.811公里。全线土石方4300.34千立方米，防护工程456.34百立方米，路面数量为1527.453千平方米（沥青混凝土路面），共设桥梁19座，共726延米，其中新建大桥298米/2座、中桥38米/1座，小桥220米/11座，老桥加宽中桥90米/2座、小桥80米/3座。涵洞115道，其中47道为改建，另设平面交叉11处。项目主线征地2290亩，取土用地769亩。本项目需土方较少，填缺部分采用在沿线路基外设置取土场取土，全线路基土方数量为填方4300.34千立方米。交通量预测结果本项目交通量各特征年（近期2011年、中期2015年、远期2025年）预测标准交通量（pcu/d）为7585、10272、18364。工期安排2008年年底前完成项目前期各项工作，并开工建设，2010年年底前建成通车。实际工期二年。第2页共40页第1页共40页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共40页2、G205汤口至潜口段改建工程地理位置G205汤口至潜口段改建工程位于黄山市，本项目作为205国道的组成路段，起点与S103、铜黄高速公路（在建）相接，向北延伸可与S217、G318、G205、合巢芜、芜宣高速公路相通，终点延伸与S103、S215、徽杭、黄塔（在建）高速公路等相通。因此，本项目的建设，是增强项目区域内公路运输能力、改善公路网布局和交通运输环境、进一步完善区域公路网的需要。路线起点位于寨西G205与S103平交口处,沿老路经寨西、芳村、胡川、杨村、洽舍后至终点G205与潜口至唐模公路平交口，全长约43.162公里。路线走向自北而南。项目构成及建设标准项目改建工程路线全长约43.162公里，本项目按照二级公路标准改建，设计速度40公里/小时，路基宽8.5米，路面宽7.0米。主要工程内容本项目全线填方567.72千立方米，挖方1017.23千立方米；防护工程数量为49725m3，全线共设中桥366米/7座，小桥53米/2座，其中完全利用53米/2座，加固利用40米/1座；涵洞215道。平面交叉3处。项目共占地451亩，共拆迁建筑物11590m2。全线填方数量为567.72千立方米，挖方1017.23千立方米，土石方总量为1584.95千m3，平均每公里土石方为36.72千m3。交通量预测结果本项目改建后诱增交通量较现状增加不大，各特征年（近期2009年、中期2015年、远期2023年、2028年）预测标准交通量（pcu/d）为3009、5512、9073、11686。工期安排本项目计划于2007年底开工，2009年底建成通车，施工工期为2年3、G205蔡家桥至谭家桥段公路改建工程地理位置本段公路是G205安徽段的组成部分，位于黄山市和宣城市境内。起点位于第3页共40页第2页共40页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共40页宣城市旌德县蔡家桥桥头，沿老路经大兴、孙村、在山岗岱至下东山段取直，再顺老路经庙首、白地、设置隧道穿过鹊岭、西岭后至终点谭家桥，接现G205K1541+348处桥头，里程37.1公里。项目构成及建设标准本项目路线全线37.1公里，改建标准采用二级公路标准，设计速度为60公里/小时，全线路基宽10.0米，路面宽8.5米。主要工程内容本项目全线填方161190m3，挖方340750m3，防护工程数量为71759m3，路面数量...
