电脑桌面
添加小米粒文库到电脑桌面
安装后可以在桌面快捷访问

(完整word版)船舶动力装置课程设计任务书(最终版)型号:6ESDZ76160VIP免费

(完整word版)船舶动力装置课程设计任务书(最终版)型号:6ESDZ76160_第1页
1/8
(完整word版)船舶动力装置课程设计任务书(最终版)型号:6ESDZ76160_第2页
2/8
(完整word版)船舶动力装置课程设计任务书(最终版)型号:6ESDZ76160_第3页
3/8
1船舶动力装置课程设计说明书1、设计内容:船舶轴系设计2、设计要求:依据给定参数,完成如下工作:①确定中间轴、螺旋浆轴以及推力轴的材料和轴径;②计算出各轴承的负荷;③进行轴系合理较中设计;④绘制轴的零件图2张,锻造图1张。3、设计参数主机与螺旋浆相关数据①型式:二冲称、直列、回流扫气、废气涡轮增压低速柴油机②持续转速:124转/分;1小时转速:130转/分③主机功率、飞轮重量、螺旋浆重量:分组ABCDEFGHIJK持续功率(马力)250032003600410047205350619073207740816090101小时功率(马力)336242634780531359406573765088989400989010900主机飞轮重G1(吨)0.680.901.001.101.181.281.321.451.481.521.60螺旋浆重G2(吨)4.85.46.57.68.59.610.511.411.812.213.0④轴系布置尺寸(mm,其余尺寸如图示):分组ABCDEFG尺寸a3950375036503550345032503050尺寸b7035683566356435623560355835尺寸c6250620061006000590058005700尺寸d62506200610060005900580057004、我的分组数据为:H、C5、说明:①轴承可根据具体情况选用或设计。②螺旋浆轴与螺旋浆的连接方式及其连接尺寸可合理设定。③对于题目中出现的不合理数据,对其加以说明,数据不必修正,对其引起的后果加以讨论。④单位必须全部采用国际单位制(遇有工程单位制的参考资料一律转换成国际单位制)!6、设计参考资料:①《船舶动力装置设计》陆金铭主编国防工业出版社2006②《船舶动力装置原理与设计》朱树文主编上海交通大学出版社③《船舶设计实用手册(轮机分册)》中国船舶工业总公司国防工业出版社,1999.2船舶动力装置课程设计(一)已知条件1.主机型号:6ESDZ76/160型式:二冲称、直列、回流扫气、废气涡轮增压低速柴油机持续功率:5384kw持续转速:124转/分1小时功率:6544kw1小时转速:130转/分主机飞轮重:1.45x103kg2.螺旋浆直径:5490mm重量:11.4×103kg(二)中间轴选材与基本直径的计算(按1989年钢质海船规范)1.中间轴材料:35号钢,优质碳素钢其化学成分为:C=0.32~0.39、Si=0.17~0.37、Mn=0.50~0.80,σb>30Mpa,σs>315Mpa,属于中碳钢,综合力学性能好,主要用于制造齿轮、轴类零件等2.中间轴基本直径d30)5.176608(100benPCd(1.1)式中,P—轴传递的最大持续功率(kw),取P=5384kwn—轴传递的转速,取n=124转/分σb—轴材料的抗拉强度,取σb=530Mpac—系数,取c=13053846081001334124530176.5dmm因本轮按冰区级别为BⅡ级进行加强,取增加5%d0.则中间轴基本直径d应为:d=334+334×5%=351mm考虑到安全系数取10%则现取d=351×1.1=387mm,轴承处的轴径d=400mm。(三)螺旋浆轴的选材与轴径计算螺旋轴材料选35号钢。按上述中间轴径d公式(1.1)计算,但系数c取1.26。故螺旋浆轴的计算基本直径dp为:dp=d×1.26=488mm(四)推力轴的选材与轴径计算螺旋轴材料选35号钢。仍按上述中间轴径d式(1.1)计算,但系数c取1.10。故推力轴的计算基本直径dt为:dt=d×1.10=426mm(五)轴承负荷计算1.轴承负荷图的有关数据3(1)螺旋浆轴:按有关线图查得重量系数ψ=1.16,则螺旋浆轴的单位长度重量:22343.140.4881.167.8109.81.661044pdqN/m(2)中间轴:按有关线图查得重量系数ψ=1.04。22333.140.3871.047.8109.89.3510/44pdqNm(3)推力轴:,按有关线图查得重量系数ψ=2.1。22343.140.4262.17.8109.82.2910/44tdqNm2.轴段惯性矩(1)螺旋浆轴:24343.140.4882.78106464pIdm(2)中间轴:44343.140.3871.10106464Idm(3)推力轴:44343.140.4261.62106464tIdm3.轴段负荷简图:4.各轴段相对刚度:计算各轴段刚度时,忽略铜套影响,取弹性模量E均相等。相对刚度分别为:332.78100.762103.65BCIkL33/40.57210BCk而4332.781.9251.10(6.8351.925)100.239106.6356.635CDk331.10100.180106.1DEEFkk331.10100.242104.55FGk331.101.61.621.445100.442103.0453.045GHk5.各节点的分配系数:B(简支端)711.0156.0384.0384.04/34/3CDBCBCCBkkk289.0156.0384.0156.04/3CDBCCDCDkkk567.0119.0156.0156.0DECDCDDCkkk433.0119.0156.0119.0DECDDEDEkkk其余各节点的分配系数为:5.0ED5.0EF0.427FE0.573FG0.354GF0.646GHHG(固定...

1、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。
3、如文档内容存在违规,或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“违规举报”。

碎片内容

(完整word版)船舶动力装置课程设计任务书(最终版)型号:6ESDZ76160

确认删除?
VIP
微信客服
  • 扫码咨询
会员Q群
  • 会员专属群点击这里加入QQ群
客服邮箱
回到顶部