投标地下空间施工组织设计_secretVIP免费

一、施工组织设计1、总体施工组织布置及规划1.1、工程概况本项目西起XX路，东至XX立交，路线长7.18公里，道路主车道为双向6车道，辅道为双向4车道，规划路幅宽60m，本次设计范围为桩号K0+560～K7+740，长度7180m。本项目为旧路段改造工程，地下管线众多且由于历史原因管线位置随意性较大，工程改造难度极大。为方便实施，本工程分为两个标段：XX段为K0+560～K1+810，B标段为K1+810～K7+740。本标段为XX，施工范围为K0+560～K1+810，建设内容包括：道路、下穿通道、市政管线、雨水、交通、道路照明及景观绿化等工程。（1）、道路改造内容为将K0+560～K1+810段路基拓宽为60m，增设左右辅道，修补车道路面，完善沿线市政管道、雨水、道路照明及景观绿化等，还包括O匝道（OK1+045.863～0K1+451.768）。（2）、XX广场地下通道改造设计范围北线NKO+563.484（起点）～NK1+770(终点)，长1206.516m；南线MK0+563.896（起点）～MK1+765(终点)，长1201.104m。沿线结构形式布置如下：北线桩号NK0+603～NK0+663、NK1+635～NK1+770挡墙单侧长193.4m；南线桩号MK0+647.319～MK0+663.319、MK1+634.637～MK1+765挡墙单侧长148m，该路段均采用L型挡墙。桩号NK0+603（MK0+663.319）～NK0+723（MK0+723.475）；U型槽结构，北线里程长60m，该路段U型槽为变宽分离式。桩号NK0+723（MK0+723.475）～NK0+862.167（MK0+863.992）、桩号NK1+359.528（MK1+359.747）～NK1+635（MK1+634.626）北线里程长414.639m，该路段U型槽变宽。桩号NK0+862.167（MK0+863.992）～NK1+359.528（MK1+359.747）段采用闭合框架涵，北线里程长497.361m。主要工程数量有：主要工程量表序号分项名称单位数量1路基挖方m313165.32路基填筑m314218.43水泥稳定碎石基层m214576.074水泥混凝土面板m214576.075挖沟槽土方m354254.336回填中粗砂m313762.917回填土方m323405.818C40防水砼U型槽抗渗等级P8m321285.79C40防水砼主通道抗渗等级P8m341468.8310FSB复合防水涂料厚3mmm286341.5910冲（钻）孔灌注桩桩径φ0.8mm2099711高压旋喷桩桩径φ0.7mm13277122φs15.2预应力钢绞线锚索（含钻孔、注浆、张拉、封锚等）m1515013φ32mm（HRB400）精轧螺纹钢砂浆锚杆kg15446.913FSP-Ⅳ型拉森钢板桩支护kg1194539.515基坑开挖土方m3204040.816基坑开挖石方m322671.21.2、合同工期、质量、安全目标(1)工期管理目标本合同段总工期为8个月，合同计划开工日期为2012年09月10日（具体开工日期以监理人通知的为准）。计划于2013年05月9日前完成合同段全部施工任务。(2)质量管理目标本合同段工程的质量目标为合格工程，具体指标为：①、标段工程交工验收的质量评定：标段工程交工验收的质量合格。②、竣工验收的质量评定：竣工验收的质量合格。③、质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观做到表面平整线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调统一。④、合同实施期间无质量事故。(3)安全管理目标我单位承诺的安全目标为：①、重大因工死亡责任事故为0，重伤率不超过0.5‰；②、重大道路交通事故为0；③、重要危险源得到有效控制或消除，控制合格率为100﹪。不发生重大生产安全、道路交通责任事故，不发生重大责任火灾事故。杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。1.3、总体施工组织部署及规划1.3.1、工程施工的特点和难点XX路是XX区最重要的一条东西向城市主干道，是连接厦门、XX、漳州的路网主骨架，现状路况好，车流量大，车速快。本工程的特点是施工工艺繁杂且相互制约，工程量大，工期紧张。XX路的车流量大，交通分流难度较大，施工过程确保XX路的交通畅通及附近单位、村民的正常出行，组织好XX前路段的交通疏导将是本工程的一大难点。1.3.2施工组织机构为优质高效地完成本工程的施工任务，拟组建“XX路（XX立交-XX路段）二期工程（XX）项目经理部”，并采用“项目法”进行本项目施工组织管理，并选拔丰富施工经验的专业化施工队伍进场施工。项目经理部对进场的资源进...