图0-3汽车之父Banz（本茨）图0-4Daimler(戴姆勒)0.1汽车简介0.1.1汽车总体组成汽车（motorvehicle）：是由动力驱动，一般具有四个或四个以上车轮的非轨道承载车辆，主要用于载运人、货物及一些特殊用途。汽车组成：发动机、底盘和车身三大部分（图0-1）。发动机:汽车的动力，现代汽车发动机主要采用的是往复活塞式内燃机，负责将燃料燃烧所产生的热能转化为机械能。它一般由机体组件、曲柄连杆机构、换气系统、燃油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统组成。底盘:负责将发动机的动力进行传递和分配，并按驾驶员要求进行行驶（加速、减速、转向、制动等）。它一般由传动系、行驶系、转向系、制动系等组成。车身:是驾驶员操作和容纳乘客及货物的场所。一般由车身本体、开启件（各种门、窗、行李箱和车顶盖等）、附件（各种座椅、内外饰、仪表电器、刮水器、洗涤器、风窗除霜装置、空调等）和安全保护装置（保险杠、安全带、安全气囊等）组成，货车及专用车辆还有货箱及专用设备。0.1.2汽车对人类的影响汽车特点：高速、机动、舒适、使用方便等优点。汽车对人类的影响：方便人们的生活；提高了劳动生产率；促进了国民经济发展（图0-2）：2003年世界500强前10名中，汽车公司就占了30%。日本经济高速发展的15年间，汽车工业产值增长了57倍，从而带动国民经济增长了36倍。每年汽车行业约消耗世界钢铁总产量的24％、橡胶的18％、石油的46％。汽车产业是一个1：10的产业。促进劳动就业：在美国，每6个就业岗位就一个与汽车有关。有专家预测，到2030年，我国汽车相关产业从业人数将达一亿人以上。推动科学技术的发展：汽车是集声、光、机、电、热、电子、化工、美工于一身的高科技产品，也是世界上唯一的一种零件以万计、产量以千万计、保有量以亿计、售价以万元计的商品。安全问题：全世界每年有40多万人死于车祸，1200万人受伤，造成巨大的经济损失。排放问题：全世界6亿多辆汽车，每年向大气排放有害气体7亿多吨。0.1.3汽车发展简介1.汽车的诞生1886年，德国人Banz(奔茨)(图0-3)设计制造出世界上第一辆装用汽油内燃机的三轮汽车,功率为1.103kW,最高时速18km/h，并于1886年1月26日获得世界上第一项汽车发明专利，该日子被人们定为汽车诞生日。同年,德国人Daimler（戴姆勒）设计制造出第一辆装用汽油内燃机的四轮汽车(图0-4)。奔茨和戴姆勒也因此被誉为汽车之父。2.世界汽车工业的发展世界主要汽车公司（工厂）创建时间(表0-1)。表0-1世界主要汽车公司创建时间公司国家创建时间公司国家创建时间奔驰德国1886戴姆勒-奔驰德国1926戴姆勒德国1886沃尔沃瑞典1927标致法国1889法拉利意大利1929雷诺法国1899保时捷德国1931菲亚特意大利1899日产日本1933奥迪德国1899大众德国1937福特美国1903丰田日本1937劳斯莱斯英国1904起亚韩国1944通用美国1908本田日本1946宝马德国1916一汽中国1953雪铁龙法国1919现代韩国1967马自达日本1920二汽中国1967克莱斯勒美国1925大宇韩国1972世界汽车工业发展总体经历了创建、发展、全盛、稳定、兼并改组和再发展等过程，可分为以下三个阶段。（1）汽车快速发展阶段（19世纪末至20世纪30年代）20余家汽车公司相继成立。汽车生产组织形式也由家庭作坊式过渡到大规模、标准化和流水线生产，1913年，福特公司首次采用流水线生产T型汽车，到1920年,实现了每分钟生产1辆汽车的速度,生产量达1546万辆，创下当时汽车单产世界记录。通用公司则采用合作兼并等方法，先后兼并了凯迪莱克、别克、雪佛兰、庞蒂克等30多个汽车公司，进行集团化生产，分工协作，到1927年成为世界上最大的汽车公司。1984年公司从业人员达81.3万人。汽车技术也有很大进步，高速汽油机、柴油机、艾克曼式的转向机构、等速万向节、弧锥齿轮和双曲面齿轮传动、带同步器的变速器、四轮制动、液压减震器、充气轮胎和发电机-蓄电池-起动马达系统都是这个时期发明的。（2）汽车发展的全盛时期（20世纪30年代至70年代初）二战结束，欧洲各国大力发展汽车，西欧汽车产量由战前的80万辆猛增到750多万辆，增长了近10倍。德国大众的甲壳虫牌汽车风靡全球，从1936～1973年共生产2150万辆，创下了单产世界...
