操作规程及设备保养规则一、码头收发油料操作规程1、准备工作①接到油船靠泊码头装卸油料通知后,操作部应根据装卸油品名称、数量等,会同计量接卸班班长,拟定收发油方案。②靠泊前30分钟做好收油准备,值班人员不准离开码头,计量人员应整理好计量工具、准备留样瓶。③接到油船靠泊计划后,在指定的泊位插上旗帜。当油船靠泊时应协助油船做好停靠码头、对准泊位工作。靠泊过程中,要根据油船的吃水和长度及后期码头计划,安排好油船的接驳位置。④油船靠好后,及时与船员做好沟通,填写船/岸检查表,计量油船,做好油品留样工作,抄好油船数量(密度、吨数、体积、原发量)并记录在交接班本上。连接好接地线,根据油品品名,确认和接驳好码头的输油管线。⑤根据油品入罐计划,根据油罐的存油情况作好入罐安排。由班长安排2名计量员同船方或有关人员对管线进行打封,计量好油罐后打开收油阀门,通知码头准备卸油。⑥作业前检查:A、通信联络是畅通。B、检查输油管线上有关阀门是否打开,与本次作业无关的阀门是否关严。C、检查油罐呼吸管、阻火器、呼吸阀是否畅通开闭灵活。2、收发油作业①作业开始后,指定人员对管线进行巡查,对中途要控制的油罐进行数量跟踪,每次巡查要将巡查的时间和巡查情况记录好。接受油料需转罐时,先开空罐阀门,后关满罐阀门,防止溢油。②参加作业人员必须严守岗位,认真检查设备运转情况,注意观察压力表,压力表压力不能超过规定范围。如有异常情况,立即停泵。③作业中如发现异常情况,应立即报告现场指挥人员停泵关阀。找出原因,正确处理后方可继续作业。④连续作业时,要组织好交接班,一般不得中途停泵。交接班后,应对码头正在作业的船只作最快的运作了解(每小时的泵油量、船泊申报单、各项工作记录),对码头范围进行巡查。⑤发油时一定要在接到提油单和计量通知后才能发油,先接好地线和输油臂,与船方对好发油表底。发油过程中,做好密度的跟踪工作,密度的测量必须由值班人员与计量人员二人以上确认,防止出现失误。根据表的实际误差做好密度的修正,保证发油数量的准确。对数量有争议的船只,应向班长反映,由班长派人计量,如确有出入的,经请示后才能给予补油。⑥在发油过程中,要密切注意受油船舶的动态,防止船舶无人值班而造成油仓冒油。⑦遇大风或雷雨天气时,应停止收发油作业。⑧卸油完毕后,做好顶管线工作。3、结束工作①关闭有关阀门,关键阀门加锁,拧紧孔盖,加好铅封。②卸完后按操作规程静止2小时后对油罐进行计量,计量必须2名计量员同时上罐。③收到放船离泊通知后,将输油臂管拆卸下来,与船方确定离泊时间,做好离泊准备。④如实填写有关作业记录,详细记录油船靠码头、开始卸油、卸完油、船离开码头的具体时间。⑤码头单据保管员,必须对码头范围内的所有单据做到每天一小整,每月一大整,并对所有的单据进行跟踪,收集,整理,编册。4、安全工作①防火灾安全:全体人员在操作时,应该做好防火工作,提高安全意识,使用的工具和各项操作要严格按照操作规程,对有安全隐患的部位要及时上报及时整改。一旦发生火警要沉着,按油库的应急救援预案,停止所有作业,关闭所有进出管阀门,指挥油船离泊,配合其他班组投入灭火。②防油污安全:防止在油料收发输转过程中出现油料的跑、冒、滴、漏、渗,要对库区和码头经常巡查,特别是在收发油过程中和夜晚巡查时,要严防油罐和码头发生溢油,一旦发生溢油,按油库防油污应急预案,停止作业,堵塞源头,采用有效的防油污方法,用吸油粘、化油剂等进行回收污油。③人身安全:A、所有人员在操作中要多思考多谨慎,严格杜绝违章操作,防止在操作中出现人员的伤亡。B、穿戴好劳动防护用品,防止油料与眼睛及其他身体部位直接接触,特别是眼睛。万一不小心把油弄进眼睛应用水大量冲洗,并及时送医院。C、禁止上罐时不拉扶手和跨级爬罐等违规操作发生,造成人员掉落。D、雷雨天或六级风以上天气,禁止上罐和使用雨伞出现在码头边等危险部位,防止雷击和人员堕水。E、油船靠泊时,必须戴安全帽、穿救生衣,密切注意油船摔缆绳的方向,防止小绳打到人。拉好缆后不要站在缆桩边,防止...